Cette SL originelle, c’est la légendaire Gullwing des années 50, qui reste encore aujourd’hui la Mercedes la plus charismatique de l’histoire. Mais Wagener prévient : “Je n’ai jamais été fan de rétro design, donc ne vous attendez pas à une version modernisée de la 300 SL.” Il précise ensuite que l’ADN de cette dernière se retrouvera dans le design, en matière de proportions et de traitement des surfaces par exemple, et que la prochaine SL sera esthétiquement plus proche de son illustre aïeule qu’aucune autre SL des dernières décennies. Mais le plus important à savoir est que la prochaine génération redeviendra véritablement sportive, s’éloignant donc de sa philosophie GT actuelle. Raison pour laquelle AMG est très impliqué dans le projet. Mais ne risque-t-elle pas faire double emploi avec la prochaine AMG GT, qui partagera la même plateforme ? “Non, répond Wagener, car la SL sera une voiture de sport, l’AMG GT sera une voiture de course.”
La nouvelle Mercedes SL devrait être dévoilée avant la fin de l’année, et nous avons hâte de la découvrir.
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