Amende - Page 18

C’est un peu comme pour le filtre à particules : de plus en plus de Belges fraudent à l’AdBlue, cet additif utilisé pour dépolluer les moteurs Diesel. Voici leurs motivations, mais aussi ce qu’ils risquent devant la justice…

Les Parisiens ont donc voté en faveur d’une augmentation des prix du stationnement pour les possesseurs de certains SUV. Une mesure qui va forcément affecter les touristes belges qui affectionnent les city trips dans la Ville Lumière.

À Gand, la police et les gardiens de la paix veillent tout particulièrement aux règles de stationnement à proximité des passes pour piétons. Ils ont même tourné une vidéo TikTok qui est devenue virale. Attention donc où vous poser les roues…

Le nord de l’Italie connaît une vague sans précédent de sabotage des radars routiers. Des individus tronçonnent littéralement les pieds des « Autovelox » qui sont évidemment hors service. Le mouvement est revendiqué du nom du personnage fictif « Fleximan » et il reçoit le soutien de la population. Pour les policiers, la chasse est ouverte.

L’usage du téléphone portable continue de progresser en Belgique, malgré le passage de cette infraction au troisième degré et une amende de 174 euros, hors frais. Certaines provinces ont décidé de prendre des mesures supplémentaires et l’une d’entre elles entend désormais retirer le permis de conduire pendant 15 jours en cas de flagrant délit.

Récemment, VIAS a conseillé au gouvernement d’interdire détecteurs de radars de type Coyote ou Waze sur le territoire belge. Selon l’Institut, ceux-ci seraient contre-productifs et dangereux. Mais ce n’est pas tout à fait ce que montrent les chiffres relevés par Coyote…

C’est le branle-bas de combat à Bruxelles où l’équipe des agents assermentés vient d’être dotée de nouveaux moyens pour contrôler les usagers de la route. Leurs droits sont nettement étendus : perceptions immédiates, contrôle du bruit, etc. Ils seront reconnaissables à leur nouvel uniforme.

Depuis peu, les espaces cachés que l’on construit soi-même dans les véhicules sont interdits et punissables par la loi. Selon le gouvernement, cette mesure s’inscrit dans le cadre de la lutte contre la criminalité liée à la drogue. Cette mesure est-elle justifiée ou sommes-nous en train d’évoluer vers un véritable État policier ?

Les automobilistes belges seront-ils bientôt logés à la même enseigne que les Suisses, les Autrichiens ou les Allemands ? La question se pose, car VIAS souhaite que le gouvernement interdise les avertisseurs radars.

En hiver, il est parfois compliqué de prendre la route. Outre le fait de devoir dégivrer le véhicule, lorsqu’il gèle, on s’installe volontiers au volant en portant une grosse veste pour ne pas tomber malade. Attention, ceci peut exposer à une amende…

Par temps froid, la tentation est grande de laisser tourner son moteur. Mais cette pratique est en fait interdite et passible d’une forte amende, spécialement dans cette région du pays.

L’alcool au volant reste un problème en Belgique. Un outil pourrait aider les automobilistes à prendre conscience de leur état : les bornes éthylotests. Celles-ci pourraient être généralisées dans les lieux horeca rapidement.

La pratique est problématique : pourquoi, un automobiliste se gare devant une entrée de garage ou une allée carrossable, bloquant ainsi un véhicule. Qu’est-il permis de faire cette situation ?

En 2024, la Wallonie va installer 125 nouvelles têtes de radars fixes. La prudence doit être de mise, car bien que les têtes de radars ne changent plus de boîtier, il reste très difficile de savoir si un boîtier est chargé ou non. En outre, les autorités annoncent que ces 125 nouvelles têtes ne sont qu’un début.

L’usage du téléphone portable au volant reste un fléau sur nos routes et il est responsable de nombreux accidents et même décès chaque année. Manifestement, les amendes déjà salées ne suffisent pas. Et les autorités pensent à hausser le ton.