En 2013, Ferrari a présenté la supercar LaFerrari qui avait la particularité d’être son premier modèle électrifié. Elle disposait d’un gros V12 atmosphérique de 6,3 litres de cylindrée aidé par un système électrique de récupération électrique (Hy-KERS) inspiré de la technologie utilisée en F1. Le tout développait une puissance combinée impressionnante de 963 ch et 900 Nm. Au total, 500 unités de cette voiture ont été produits jusqu’en 2016.
La mise au point de la mécanique de LaFerrari a demandé beaucoup de travail aux ingénieurs de la marque au cheval cabré qui ont effectué de nombreux essais routiers avant le lancement de cette voiture. Pour ce faire, il ont fabriqué une « mule », une voiture dont le but est d’accueillir un moteur pour son développement. Appelé en interne « F150 Muletto M4 », ce véhicule a été élaboré sur la base d’une berlinette 458.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Lourdement modifiée
Le châssis de la voiture a été modifié pour accueillir le V12 à la place du V8 d’origine. Le look global a été complètement altéré avec une face avant qui lui donne des airs de poisson avec son porte-à-faux allongé, de nombreuses prises d’air ça et là et une trappe qui donne plus d’accès à la mécanique. De nombreux éléments de carrosserie ont été ajoutés ça et là et on remarque également que les pots d’échappement ont été grandement allongés.
Alors que les roues semblent tout à fait standard, celles-ci ont perdu leur centre et la carrosserie revêt une inhabituelle teinte noire matte. Contrairement au reste de la voiture, l’habitacle semble à peu près standard, à l’exception d’un sticker apposé sur le centre du volant, rappelant que la motorisation de cette voiture est électrifiée. Certaines commandes ajoutées et la présence d’une batterie aux pieds du côté passager rappellent qu’on est bien à présence d’un prototype.
Sauvée de la casse
Utilisée de mai 2011 à décembre 2012, cette « mule » a été photographiée à plusieurs reprises par des paparazzis qui vendu leurs clichés à certains magazines qui ont alors annoncé l’arrivée imminente d’un nouveau modèle de Ferrari. Après le lancement de la LaFerrari, ce prototype aurait dû être logiquement envoyé à la casse.
L’histoire ne précise pas comment il se fait qu’il ait été conservé en l’état. Il semble que certaines mules soit revendues à de bons clients à condition qu’il ne s’en servent pas. En fait, dépourvue de toute homologation, celle qui nous intéresse aujourd’hui ne peut circuler légalement sur la route. Il faut donc se contenter de l’observer ou trouver un circuit sur lequel elle peut rouler.
La F150 Muletto M4 sera proposée aux enchères par le 15 août prochain par RM Sotheby’s lors d’un événement organisé durant le concours d’élégance de Pebble Beach. Malgré son look très vilain et son utilisation quasi impossible, elle est estimée entre 773.000 et 1,03 million d’euros.
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
