À une époque où la Renault 5 Turbo 2 était la référence en matière de petite sportive, le bureau de design de Franco Sbarro se devait de réagir. Pour cela, le carrossier suisse s’est basé sur une Ferrari 308 dont il a extrait la mécanique qui a été replacée dans une carrosserie compacte de sa propre création. Celle-ci n’évite malheureusement pas les poncifs typiques aux années 80…
Ce V8 de 3 litres de 260 ch est placé derrière les sièges avant. Demeurée unique, la Sbarro Super Eight est actuellement immatriculée aux Pays-Bas. Proposée à la vente par le marchand belge Speed Eight Classics, cette voiture exposée au Salon de Genève 1982 est toujours dans son état d’origine. Elle sort juste de l’entretien et ses courroies ont été remplacées.
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