Comptant une quinzaine de voitures, la collection de Bernard Fornas, ancien patron de Cartier et coprésident du groupe Richemont (Alfred Dunhill, Mont Blanc, Chloe, etc) va bientôt être dispersée par Bonhams lors notamment de la traditionnelle vente du Zoute en octobre prochain.
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Il y a de grandes chances que ces modèles ne vous disent pas grand-chose. Tombés dans l’oubli, méconnus du grand public et souvent même des amateurs, ces véhicules ont pourtant révolutionné le monde automobile, en y apportant une architecture ou un équipement marquant.
À une époque où la technologie, les écrans tactiles et le digital sont la norme dans l’automobile, un constructeur néerlandais est en marge des tendances depuis plus de quarante ans. Il s’appelle Donkervoort et ses valeurs sont la légèreté, l’agilité, et la performance.
Second modèle de la saga Volkswagen Transporter, le T2 a poussé plus loin le confort et les performances, surtout avec son moteur Type 4. Nous avons eu l’occasion de faire l’essai d’un modèle rare et luxueux datant de 1979, sa dernière année de production en Europe.
Non, on ne chausse pas une voiture ancienne comme on chausse une voiture moderne ! En se baladant dans les rencontres de véhicules anciens, on remarque rapidement que de nombreux véhicules sont mal équipés ! Voici 5 erreurs très courantes et à éviter coûte que coûte !
L’huile, pour un moteur thermique, c’est comme le sang qui coule dans nos veines : un liquide absolument essentiel à sa survie. Un moteur ancien n’étant pas conçu comme un moteur moderne, voici 5 erreurs à éviter absolument pour préserver une bonne santé mécanique !
Jusqu’au 31 août 2025, le musée Autoworld de Bruxelles célèbre le Japon. Des légendes du drift aux coupés emblématiques, l’exposition Big in Japan met à l’honneur la richesse, la diversité et l’influence de l’industrie automobile japonaise. Et l’exposition est à portée de main grâce à Gocar qui offre des 10 tickets.