Ancêtres - Page 13

Basé sur une Matra 530, le concept car Laser conçu par Giovanni Michelotti au début des années 70 a permis au designer italien de laisser libre cours à son imagination. Ce véhicule en avance sur son temps figure en tête d’affiche d’une vente aux enchères qui aura bientôt lieu au Japon.

Avant de devenir la marque rationnelle et bien établie que l’on connaît aujourd’hui, Skoda a traversé plus d’un siècle d’histoire mouvementée : monarchie austro-hongroise, guerres mondiales, planification communiste et transition vers l’économie capitaliste. Une aventure industrielle très riche, née de la passion de deux Tchèques visionnaires.

Avec la folle envolée du prix des voitures modernes, il peut être tentant de se rabattre sur une voiture ancienne. Et tant qu’à faire, pourquoi ne pas opter pour un ancêtre fiable, sympa à conduire et proposé à petit prix ?

Ce 3 novembre 2025, Volvo Car Gand célèbre un anniversaire particulier : 60 ans depuis se sont écoulés depuis que le constructeur suédois a ouvert son usine belge. Depuis 1965, 7,8 millions de voitures sont déjà sorties de la chaîne, soit de l’Amazon au crossover électrique EX30. Bref retour sur huit modèles qui ont contribué à écrire l’histoire de l’usine gantoise.

Le marché de la collection est hautement subjectif. De nombreux modèles de ces trois marques rivalisent aisément en termes d’agrément, de pedigree, voire de design avec des modèles nettement plus prestigieux, mais leur cote d’amour n’est plus au beau fixe…

Pendant plusieurs dizaines d’années, un collectionneur américain a rassemblé une collection d’une quarantaine de Ferrari qui ont presque toutes en commun le fait d’être jaunes. Après son décès, sa famille a choisi de les mettre en vente aux enchères en janvier prochain.

Proposée aux enchères sur le site Bring a Trailer, une Porsche 911S de 1971 ayant appartenu au comédien américain et collectionneur Jerry Seinfeld a dépassé toutes les espérances. Voici pourquoi.

On imagine souvent qu’une voiture équipée de tous les équipements optionnels disponibles à l’époque se négocie forcément au-dessus du prix moyen. Eh bien… Pas toujours ! Voici quelques équipements qui ont plutôt tendance à dévaluer le modèle.

La petite annonce laisse rêveur. Pour une fraction du prix d’un modèle en parfait état, vous pouvez acquérir un exemplaire similaire, mais dont la restauration est à « terminer ». Qu’est-ce que cela cache et quels sont les coûts ?

Entre 1966 et 1972, Skoda a produit le Trekka, une sorte de SUV avant l’heure, vendu sous forme de kit pour le marché néo-zélandais. Nous avons fait connaissance avec cette rareté attachante.

Grand amateur de voitures anciennes, l’acteur britannique Rowan Atksinson a possédé de très belles pièces de collection comme une McLaren F1 ou une Aston Martin V8 Vantage. Sa Jaguar Type E coupé, rendue célèbre par la série Netflix « Seul face à l’abeille », va bientôt être vendue aux enchères par Iconic Auctioneers.

En parcourant nos petites annonces, cela vous a peut-être sauté aux yeux : les voitures avec le volant à droite sont affichées à un prix nettement inférieur ! Est-ce un bon plan ? Faut-il s’approvisionner directement à la source, soit en Grande-Bretagne ? Est-ce compliqué de rouler avec le volant de l’autre côté ? Quid du coût d’une conversion ? Autoclassic vous dit tout !

Le mariage entre charme vintage et confort numérique n’est pas forcément un sacrilège ! On peut parfaitement préserver le caractère d’une voiture tout en profitant des commodités du XXIe siècle. Voici 5 équipements high-tech qui trouvent naturellement leur place dans une voiture ancienne…

Il suffit de regarder attentivement les vitres de cette Mercedes S600 longue qui sera bientôt vendue aux enchères en Autriche pour se rendre compte qu’elle a un détail que les autres n’ont pas.

Le designer néerlandais Niels van Roij a encore « frappé » en transformant une Rolls-Royce Corniche Coupé en shooting brake. Cette voiture est tellement réussie qu’on se demande pourquoi la marque britannique n’y a jamais pensé !