Ancêtres - Page 3

326,975 km/h et un V16 compressé : l’Auto Union Lucca était une machine des records oubliée jusqu’à ce qu’Audi la ressuscite… en la modifiant quelque peu au passage !

Nous nous sommes penchés sur les dernières ventes aux enchères, qui se sont tenues lors du Grand Prix Historique de Monaco en 2026. Et il y a de nombreux enseignements à en tirer !

La Datsun 240Z est née pour faire trembler les références européennes, séduire le marché américain et prouver au monde qu’il faut compter avec l’industrie japonaise. Vous imaginez facilement la suite… Mais aujourd’hui, que vaut-elle ?

Maserati : le nom fait rêver, mais on se dit que ce n’est franchement pas raisonnable. À tort ou à raison ? Toujours est-il que ces 5 modèles sont particulièrement alléchants en ce moment !

C’est la hantise de nombre d’entre nous : se retrouver face à une voiture muette le jour où, justement, elle aurait pu raconter tant de choses… Toutefois, pas de panique : sur une voiture ancienne, il est souvent plus facile de s’en sortir qu’avec une voiture moderne !

La Bentley Arnage fut dévoilée en 1998, ce qui signifie que, dans deux ans, les premiers exemplaires entreront officiellement en collection ! Dit autrement, cela implique que nous sommes théoriquement au meilleur moment pour l’achat, avec un intérêt au plus bas... Rouler en Bentley au quotidien pour le prix d’un Renault Captur haut de gamme, on se dit que c’est un peu fou… Mais à quel point ?

C’est bruyant, c’est chaud, c’est intimidant... Mais c’est absolument génial et c’est, selon nous, la plus belle de toutes les Corvette ! Et la meilleure nouvelle, c’est que sa cote n’est pas aussi stratosphérique qu’on ne le pense…

Une Ferrari 308 GTS de la série américaine « Magnum » s’est vendue aux enchères pour plus de 300.000 euros. Mais combien coûte aujourd’hui une Ferrari 308 « ordinaire » ?

Non, la taille ne compte pas toujours ! Et c’est tant mieux, car le passé nous apprend que même avec un moteur digne d’une pétrolette bodybuildée, il est parfaitement possible de prendre du plaisir !

Trois exemplaires, un V12, quatre portes, une boîte manuelle, une marque ultra exclusive mais… un modèle complètement oublié, zappé même par les passionnés les plus érudits. L’EB112 vient de rappeler qu’elle existe. Et pas qu’un peu !

Un concours d’élégance tout nouveau, tout beau, et une Maserati qui remporte le prix. Mais pas n’importe quelle Maserati : un monstre doté d’un V16 !

La BMW M3 E36, c’est un peu l’enfant du milieu dans la grande saga des M3. Celle qui arrive après une E30 devenue sacrée et avant une E46 que beaucoup considèrent comme le dernier grand classique moderne de la lignée !

GTI, VR6, R32, R36, W8… Tous ces noms mythiques, aujourd’hui disparus de la galaxie Volkswagen, pourraient bien être la grande hype de demain ! Voici les Volkswagen à ne pas manquer en 2026 !

Une batterie à plat sur une voiture ancienne, une broutille ? Pas forcément : une erreur est vite arrivée lors de la remise en route !

L’idée peut paraître incongrue et pourtant, il y a vraiment matière à réflexion… Oui, les SUV, ce format décrié par tant de puristes, pourraient bien entrer en collection. Et par la grande porte, s’il vous plaît bien ! Toutefois, le parcours ne s’annonce pas si simple…