Ancêtres - Page 4

Acheter une voiture accidentée, incomplète ou complètement rincée pour la restaurer fait partie du monde de la collection depuis toujours. On connaît tous des collectionneurs qui ont mis 10 ans, voire plus, pour restaurer leur pépite ! Un nouveau règlement européen vient toutefois mettre son nez là-dedans et pourrait considérer votre joujou en attente de restauration comme un… déchet. Nous faisons le point !

S’il y a bien une automobile qui semble en parfaite adéquation avec la météo estivale du moment, c’est la Citroën Méhari, adepte de l’effeuillage quasi intégral !

Enfin, presque neuve, car cette rareté n’a parcouru que 600 miles, soit moins de 1.000 kilomètres ! Voilà une occasion unique d’acquérir l’une des Aston Martin les plus rares de tous les temps… et l’une des plus recherchées actuellement !

Souvent boudé par les puristes qui lui préfèrent la finesse de fonctionnement d’un moteur essence, le moteur diesel risque de finir complètement oublié… Mais le danger ne réside pas uniquement dans le comportement des collectionneurs !

Cette annonce, vous la connaissez par cœur. Et pour cause : voilà plusieurs mois qu’elle est en ligne, toujours la même description, toujours les mêmes photos. Elle vous fait gentiment de l’œil, mais vous n’avez jamais franchi le pas : si personne ne l’a achetée, c’est que quelque chose cloche, non ? Pas forcément…

Elle a été produite à plus de 3,5 millions d’exemplaires, dessinée par des pointures et affiche un caractère typiquement latin. Pourtant, la Fiat 850 reste largement oubliée, avec une cote qui n’a jamais véritablement décollé. On la redécouvre ?

Plus de 35 millions de dollars : voilà l’estimation de cette incroyable McLaren F1 GTR ! On savait les supercars et autres hypercars des années 90 en pleine forme, mais là, tous les records seront peut-être pulvérisés ! Quel est donc le secret de cette machine ?

Vous écumez les annonces depuis des années, vous avez fait 800 km pour voir des épaves et vous n'avez toujours rien acheté ? Selon un pro, le problème, ce n’est peut-être pas le marché…

Aujourd'hui, les voitures électriques peuvent parfois surprendre avec leur architecture inédite. Cela ne veut toutefois pas dire qu'à la grande époque du moteur thermique, la standardisation était de mise ! Voici 10 automobiles dont la conception mécanique peut paraître franchement lunaire…

L'Opel GT a longtemps vécu dans l'ombre de certaines de ses concurrentes... Même aujourd’hui, la superbe allemande reste snobée en dépit d’une ligne sensationnelle et d’une ambiance typée US ! Alors, que vaut réellement cette Corvette européenne ?

Cette année, la sculpture centrale du Festival of Speed de Goodwood ne célèbre ni Ferrari, ni Bugatti, ni une autre vénérable marque : elle est dédiée à Singer, l'atelier californien qui démonte et réinvente des Porsche 964 depuis 2009 pour en refaire, à sa façon, « la 911 ultime ». En clair, Goodwood, le temple anglais, vient d'adouber le restomod. Faut-il y voir un tournant sur le marché ?

Elle est nettement moins chère qu’une Ferrari 250 GTO, mais cette Aston Martin DB4 GT Zagato exige néanmoins son pesant de cacahuètes, à savoir une somme à 8 chiffres !

Thierry Dehaeck, ce nom ne vous dit peut-être pas grand-chose. Pourtant, ce Belge est à la tête de l’une des plus belles collections jamais proposées en Europe ! Le 5 février 2027, la maison de ventes aux enchères Artcurial la dispersera intégralement… Attention, c’est du lourd !

Sans en avoir l’air, la Lancia Thema 8.32 est probablement la plus délirante des berlines des années 80 ! Un look carré comme le veut l’époque, des roues avant motrices, mais un… V8 Ferrari sous le capot et un intérieur d’un luxe invraisemblable ! On vous présente cette improbable machine…

On savait Anthony Hamilton, le père du septuple champion du monde de F1, passionné de voitures anciennes… À 66 ans, il semble toutefois tourner une page en mettant en vente 27 voitures de sa collection privée, pour un total estimé à plus de 3 millions de livres (3,5 millons d’euros !) ! Et non, on n'y voit aucune Ferrari.