Ancêtres - Page 4

Construite pour un magnat de la F1, cette Porsche 935 K3 homologuée pour la route est LE fantasme des « Porschistes » patentés. Embarquez avec nous pour un moment turbo que l’on vous promet d’anthologie !

À première vue, on imagine un nouveau « restomod » sur une base de Ford Escort. Mais à vrai dire, ce n’est pas tout à fait ça et c’est même nettement plus atypique. Voici la Ford Escort MK1 RS par Boreham Motorworks ! Et les chiffres interpellent…

Ne vous fiez pas à son badge Opel, à ses quatre portes et à son grand coffre : la Lotus Omega était la plus démoniaque des berlines de son époque, capable de filer à 284 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes !

Un 6 cylindres, ça transforme l’expérience ! C’est un monde mécanique de douceur et d’onctuosité, avec une voix cristalline et veloutée qui rappelle la noblesse mécanique. La bonne nouvelle, c’est qu’il est encore possible de trouver un 6 cylindres à un prix réduit !

Après une Corniche électrique, Halcyon revient au V8 de 6,75 litres. Même palace roulant, mais une bande-son différente ! Serait-ce un signe des temps ?

Analysant également le secteur immobilier, votre serviteur est quelque peu rôdé aux annonces immobilières sortant de l’ordinaire ! Mais ici, nous sommes tombés sur quelque chose de franchement original et qui concerne directement Autoclassic !

La Willys MB, ou « Jeep Willys », on ne peut vraiment pas dire que ce soit un premier prix de beauté ! Et pourtant, peu de silhouettes ont autant marqué l’imaginaire automobile.

Regardez autour de vous : on ne voit plus que des SUV ! Si vous désirez voyager autrement qu’encapsulé dans une auto qui se prend pour un 4x4, sans pour autant laisser les p’tits chez belle-maman, voici 5 cabriolets qui devraient vous plaire…

La Porsche 996 est probablement la plus intrigante des 911 ! Ses prix grimpent, on la redécouvre aujourd’hui, mais, dans le même temps, jamais on n’a autant parlé de ses problèmes de fiabilité ! Alors, vraiment une fausse bonne affaire, cette Porsche 996 ?

Oui, une plaque personnalisée, c’est un caprice. Mais après tout, une voiture de collection n’est-elle pas, elle aussi, un caprice ? Dès lors, est-il possible de marier les deux ? C’est ce que nous allons décortiquer.

Avec ses 6 phares, son V6 Maserati entraînant les roues avant, sa direction venue d’une autre planète et sa suspension qui semble nier l’existence des nids-de-poule, la Citroën SM n’a rien, mais alors rien, d’une GT classique. On dit d’elle qu’elle est aussi sublime que ruineuse… La vérité ? On se penche dessus !

Quand 12 cylindres ne suffisent plus, certains ingénieurs sortent la grosse artillerie. Voici 14 machines comptant 16 cylindres !

Le 27 septembre, Liège accueille la 4e édition de la Distinguished Gentleman's Drive. Cette édition rassemblera des voitures d'avant 1986, des tenues dapper et 120 km de routes wallonnes avec, cette année, une escale inédite au CHU et à la Faculté de Médecine de l'ULiège en partenariat avec le Festival ImageSanté.

On vous l’a répété très souvent : le marché des classiques des années 50 à 70 est sérieusement à la peine en ce moment. Toutefois, il semble trouver un second souffle assez inattendu !

Une entreprise italienne convertit d’anciennes Fiat Panda en voitures électriques bon marché. Une démarche plutôt vertueuse sur le papier, même si ce genre de projet est rarement facile à rentabiliser…