Actualité - Page 354

La chose n’est pas banale : un économiste français, contributeur qui plus est à plusieurs rapports du GIEC sur le climat, a indiqué récemment que rouler moins vite – en l’occurrence 110 km/h au lieu de 130 km/h – n’aurait « aucun intérêt ». Vraiment ?

Le gouvernement wallon a adopté en 3e lecture la réforme de la fiscalité automobile. Voulue ambitieuse, celle-ci a finalement été revue à la baisse et la réforme ne concernera finalement que la taxe de mise en circulation des véhicules dès le 1er juillet 2025.

La ville portuaire ne veut pas mettre ses habitants dans l’embarras avec des conditions d’accès encore plus strictes pour les voitures, parce que leur impact sur la qualité de l’air serait limité et ne coûterait qu’aux citoyens. Est-ce le début d’un revirement dans la politique des zones à faibles émissions ?

L’augmentation du nombre de voitures électriques sur nos routes augmente aussi mécaniquement le nombre de pannes. Et justement : selon Touring, un organe particulier serait plus souvent responsable de celles-ci.

Parce que votre voiture est au garage, vous pouvez être amené à rouler pendant un certain temps dans la voiture d’un ami. Que se passe-t-il alors si vous avez un accident avec la voiture en question ? Risquez-vous de devoir payer vous-même les dommages causés au véhicule ?

Porsche a participé aux 24 heures du Mans avec la 963 en présence de son PDG Oliver Blume. Sauf que celui-ci était presque incognito : il a passé la nuit dans une tente sur le toit d’une 911, dans les environs du légendaire circuit de la Sarthe.

Jusqu’ici, tout portait à croire que c’était la batterie – vorace en ressources et en énergie lors de sa fabrication – qui était l’élément le plus polluant d’une voiture électrique. Mais selon une étude menée par Renault sur la Zoé, ce ne serait en fait pas le cas…

Non, l’hydrogène n’a pas dit son dernier mot. Ce mode de propulsion pourrait même constituer rapidement une vraie alternative à la voiture électrique à batterie. C’est ce qu’annonce Toyota qui prévoit que la prochaine génération de voitures à piles à combustible sera 50% moins chère. Et ce sera rapide : dès 2026 !

Ceux qui espéraient que les embouteillages diminueraient durablement après la crise du coronavirus, notamment avec l’instauration du télétravail, se sont trompés. Les derniers chiffres montrent que la situation est aujourd’hui au moins aussi mauvaise qu’avant. Pire : il n’y a eu qu’en mai 2018 que le niveau d’embouteillages a été plus important.

Victime du désamour pour les monovolumes, le Renault Espace s’est réinventé et est devenu un SUV hybride capable d’emmener jusqu’à 7 personnes.

Alfa Romeo et sa communauté de fans célèbrent le centenaire de la marque au trèfle à quatre feuilles au Mans Classic 2023. Des modèles exceptionnels y seront présentés.

Le dieselgate remonte à 2015, mais même aujourd’hui, les responsables sont appelés à comparaître devant la justice. L’ancien dirigeant d’Audi, Rupert Stadler, par exemple, a échappé à une peine de prison effective mais a reçu une amende monstrueuse de 1,1 million d’euros.

A la suite d’un concours, le projet d’un étudiant en design industriel primé par Opel a été concrétisé. La Rocks e-EXTREME est une version énervée de la voiturette citadine du constructeur allemand.

De nombreux Belges choisissent le camping pour les vacances en utilisant soit une caravane soit un mobile home. Cela dit, il est conseillé de bien connaître les règles pour ces véhicules, car, dans les pays étrangers, la police veille et inflige des amendes de plusieurs milliers d’euros en cas d’infraction. Voici ce qu’il faut savoir.

Trop souvent, des accidents se produisent encore avec des cyclistes et des portières de voiture qui s’ouvrent. Le parti Vooruit veut y remédier en rendant obligatoire pour les automobilistes la « poignée hollandaise ». Une bonne idée ou une mesure inutile ?