Actualité - Page 440

Présentée cet été, la réforme de la fiscalité automobile a déjà fait couler beaucoup d’encre tandis qu’elle suscite aussi les plus vives critiques, car elle pénalise les ménages qui ont besoin d’une grande voiture ainsi que les modèles électriques en raison de leur poids. Un non-sens qui vient de se faire recaler par le Conseil supérieur de la Fiscalité de Wallonie.

Le week-end dernier, les Anversois ont été surpris de voir des véhicules de sablage circuler sur les routes, alors qu’un temps estival était annoncé. Les autorités de la ville avaient-elles consulté les mauvaises prévisions météorologiques ? (photo d’illustration)

L’hiver est à nos portes et de nombreux automobilistes continuent à permuter de train de pneus pour mieux s’adapter aux conditions hivernales plus humides et froides. Le réputé Touring club suisse vient de publier un comparatif qui montre les marques qu’il faut absolument éviter de considérer.

Outre des batteries plus grandes, une recharge plus rapide est un autre moyen d’accroître la facilité d’utilisation et la polyvalence d’une voiture électrique. Des chercheurs américains viennent de mettre au point une batterie qui peut être chargée à 70 % en 10 minutes.

Ce qui est vrai, c’est que la journée sans voiture annuelle (qui s’inscrit dans la semaine de la Mobilité à l’échelle européenne) rencontre un succès grandissant dans notre capitale, les usagers investissant avec le plus grand plaisir les tunnels et grands axes qui sont habituellement réservés aux automobiles.

Il y a quelques mois, le groupe D’Ieteren a créé une nouvelle filiale baptisée « Lucien ». Spécialisée dans le vélo et la mobilité douce, celle se lance désormais dans le 2 roues de seconde main.

Des images frappantes de la circulation aux États-Unis font actuellement le tour des médias sociaux. Elles montrent une longue série de voitures qui ont crevé à peu près au même moment. La question, bien sûr, est de savoir comment cela s’est produit…

L’explosion des prix de l’électricité et de l’énergie en général pousse les consommateurs à trouver des solutions en isolant leur logement et en s’équipant de panneaux photovoltaïques. Certains optent aussi pour une batterie domestique qui permet de stocker la production. Mais est-ce intéressant partout ?

Dans le parking d’un zoo pour enfants au Texas, 73 voitures ont pris feu. Le coupable aurait mieux fait de réfléchir à deux fois avant de preuve d’autant de bêtise.

Les constructeurs chinois sont désormais aux portes de l’Europe. Avec la transition vers la voiture électrique, ceux-ci ont quelques arguments à faire valoir, notamment en termes d’accessibilité pour le grand public. De quoi prédire une prochaine vague rouge ?

La marque automobile chinoise BYD (“Build Your Dreams”) fait ses débuts sur le marché belge avec trois modèles qui ne manquent pas d’atouts. Le modèle de base, le SUV Atto 3, coûte un peu moins de 46.000 euros et est immédiatement disponible en stock.

Bonne nouvelle pour les amateurs de BMW rapides à boîte manuelle, car le PDG néerlandais de la division M a déclaré que les clients des modèles Motorsport pourront encore opter pour une telle transmission jusqu’en 2030 au moins.

Le gouvernement prévoit d’accorder des subventions à ceux qui installent chez eux une station de recharge dite bidirectionnelle, qui permet d’utiliser l’énergie de la batterie de votre voiture à des fins domestiques.

Spécialiste de freinage, Brembo crée le buzz avec Sensify, sa dernière innovation qui pourrait bien révolutionner l’automobile de demain.

La « loi montagne » oblige depuis 2021 l’utilisation de pneus hiver dans certains départements français dont le relief est plus accidenté. Cela dit, si l’obligation est bien de mise, aucune amende ne semble encore avoir été émise à l’encontre des contrevenants.