Actualité - Page 578
Manifestement, les travaux pour pouvoir recharger sa batterie en roulant avancent. Dans le nord de l’Italie, le groupe Stellantis reste effectivement cette technologie de recharge par induction. De quoi définitivement desserrer les freins à la transition vers la voiture électrique ?
Aux États-Unis aussi, des voix s’élèvent pour que les centrales nucléaires, productrices de dangereux déchets, ferment leurs portes. Une demande qui fait bondir le patron de Tesla, Elon Musk, qui estime qu’elles permettent de produire de l’électricité avec une empreinte carbone fortement réduite. L’homme fort de la marque de voitures électriques préconise donc de les laisser ouvertes, sauf si elles sont exposées aux catastrophes naturelles.
Les finances publiques vont bientôt repasser dans le vert. La raison ? L’implantation des nouveaux radars-tronçons avec lesquels la police espère doubler le nombre d’amendes pour excès de vitesse. Selon les estimations, 5 millions d’amendes devraient être dressées, ce qui devrait permettre de plus que doubler les revenus issus des procès. Y contribuerez-vous ?
Ceux qui pensent que les systèmes d’aide à la conduite rendent les automobilistes superflus ont tort. Pourtant, il y a des personnes qui supposent qu’avec un peu d'”aide”, on peut se fier à 100% au pilote semi-automatique. Voici un exemple qui vous prouve le contraire et qui se termine de manière désastreuse.
Volvo était à la recherche d’un site européen pour implanter une toute nouvelle usine de batteries et la Belgique figurait en bonne place sur la liste des pays potentiels. Le dossier a malheureusement échoué : Volvo n’étendra pas ses activités industrielles chez nous.
La ville de Herentals vient de classer son centre-ville en zone cyclable où la vitesse est limitée à 30 km/h. L’objectif est d’améliorer la sécurité du trafic ainsi que le bien-être des habitants en boutant les voitures en dehors des remparts urbains. Une première porte ouverte à la généralisation des zones 30 dans toutes les villes du pays ? (photo : VSV Webplatform Verkeer – David Legreve)