Si les i3 et i8 arborent un design original, voire futuriste, la prochaine BMW i4 offrira des lignes plus traditionnelles d’après ces premiers clichés : si ce n’est les autocollants « Electric Test Vehicle », on pourrait presque croire apercevoir la future Série 4 Gran Coupé devant nous.
Quelques détails trahissent cependant la vocation électrique de cet engin. C’est le cas de la calandre spécifique (étant donné qu’un véhicule électrique n’a pas besoin de refroidir son moteur) ou encore des fausses sorties d’échappement à l’arrière.
Basée sur la plate-forme « CLAR », la BMW i4 devrait offrir une autonomie de 600 km entre chaque recharge, afin de concurrencer les Tesla. Son arrivée n’est toutefois prévue que pour 2021.
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