Le iX3 photographié en test routier semble conforme au concept dévoilé au printemps dernier. La calandre sera spécifique, mais le reste de l’auto semble se calquer sur un X3 classique, à moteur thermique.
Si la voiture de série reste conforme au concept sur le plan technique, elle devrait délivrer 200 kW (270 ch) et se prévaloir d’une autonomie de 400 kilomètres en cycle WLTP grâce à sa batterie de 70 kWh.
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La présentation officielle pourrait avoir lieu cette année encore, bien que le Salon de Genève de mars 2019 semble pour l’instant privilégié.
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