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Un prototype d'essai bien particulier a été surpris sur le Nürburgring par nos photographes. Il ressemble fortement à la Porsche 911 actuelle, mais il cache en fait les soubassements de la future génération de l'emblématique sportive. Lancée en 2011 et rafraîchie en 2015 avec l'introduction de nouveaux moteurs turbo, la génération actuelle de 911 n'est plus toute récente et devrait se voir remplacer d'ici quelques années. Les premières informations évoquent 2018 ou 2019. La nouvelle génération de 911 devrait être construite autour d'une nouvelle plate-forme et devrait surtout apporter une nouvelle gamme de motorisations dont une variante hybride. Mais cela ne signifie pas pour autant la fin de l'ADN de Porsche, puisque des variantes telles que la 911R à moteur atmosphérique et boîte manuelle devraient bien être reconduites.
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Les salaires au sommet de l'industrie automobile ne ressemblent pas à ce que l'on pourrait croire. Ce ne sont pas forcément les patrons des grands groupes automobiles qui gagnent le plus. Tout en haut de la liste, le PDG d'un sous-traitant gagne près de 10 fois plus que Carlos Tavares, ancien patron de Stellantis.