Exit donc le vénérable V8 5,5l du modèle actuel et place au nouveau V8 4,0l biturbo ! Introduit par l'AMG GT, ce V8 a entre-temps trouvé sa place sous le capot des C63 AMG et G500 dans une version dégonflée. Sous le capot de la S63 AMG restylée, il devrait développer pas moins de 612 chevaux et 900 Nm de couple ! De quoi exécuter le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes.
Afin de faire passer la puissance au sol, la nouvelle S63 AMG devrait n'être proposée qu'en quatre roues motrices selon les premières informations. Une version renforcée de la boîte automatique à 9 rapports devrait assurer la transmission, alors que le modèle est attendu pour le milieu de l'année prochaine.
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