Le 1er septembre 2025, de nouvelles normes européennes d’homologation sont entrées en vigueur et elles plongent Tesla dans une situation pour le moins embarrassante. Plusieurs clients de la marque américaine ont en effet commandé un Model Y de l’ancienne génération, mais ceux-ci se retrouvent dans l’impossibilité d’immatriculer leur véhicule. Les livraisons ont été suspendues, mais sans que l’information ait été clairement communiquée. Car bien qu’encore tout à fait neufs, ces SUV électriques ne respectent plus les exigences techniques requises par l’Union.
Trois normes clés
Depuis le 1er septembre, l’Union européenne impose en effet de nouvelles obligations dans le cadre du règlement 2018/858 et de diverses annexes inspirées des réglementations ONU/CEE. Trois points majeurs sont concernés : le renforcement de la colonne de direction en cas de choc frontal, la révision des tolérances sur les points d’ancrage des ceintures de sécurité et une protection accrue des systèmes électriques basse tension (à partir de 48V), notamment contre les courts-circuits, l’humidité et les risques d’incendie.
Ces évolutions techniques rendent de facto obsolète l’homologation initiale de la Model Y dite « phase 1 », soit les véhicules commercialisés entre 2020 et mi-2025. Si les modèles déjà immatriculés peuvent bien entendu continuer à circuler, ceux encore en stock et qui n’ont pas encore été immatriculés ne peuvent plus légalement prendre la route tant que Tesla n’a effectué les travaux nécessaires et obtenu une mise à jour de leur certificat d’homologation.
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Tesla : un manque de transparence ?
Mais là où la polémique enfle, c’est sur le manque d’anticipation – voire de transparence – de Tesla vis-à-vis de ses clients. Plusieurs d’entre eux ont reçu un message peu rassurant après leur achat : « suite à une décision récente du gouvernement, les Model Y Grande Autonomie Propulsion de l’ancienne génération ne seront plus homologués à partir de ce dimanche. »
On comprend à quel point ce type de message peut être paniquant pour les automobilistes qui sont déjà engagés financièrement. C’est bien évidemment la douche froide. Tesla affirme avoir lancé une procédure d’extension d’homologation, mais celle-ci sans garantie de délai. Pendant ce temps, le site officiel de Tesla Belgique continue de proposer à la vente ces modèles de première génération et sans faire mention du blocage à l’immatriculation. Pas très correct.
Des risques juridiques ?
Le flou entretenu autour de la situation pourrait bien déboucher sur des actions en justice. Certains consommateurs évoquent déjà la possibilité de poursuites pour publicité mensongère ou des recours collectifs (class actions). À ce jour, Tesla n’a publié aucune communication officielle qui expliquerait clairement les risques encourus par les acheteurs. Voilà qui risque d’amplifier encore un peu plus le déficit d’image de la marque américaine.
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