Installé dans le Piémont, le petit constructeur Automibili Mignatta ou simplement AM, va à l’encontre de la direction prise par l’industrie automobile actuellement. Sa première voiture est équipée d’une grosse motorisation thermique, d’une boîte manuelle et de commandes qui sont tout simplement analogiques.
Appelée Rina en l’hommage de la grand-mère du fondateur de la marque, cette voiture se présente sous la forme d’un speedster dont la carrosserie réalisée en carbone et renforcée de kevlar repose sur un châssis tubulaire. Dépourvue de capote et de portières, l’AM Rina pèse à peine plus d’une tonne.
Cœur de Mustang
Sous son capot, on peut découvrir un V8 de 5.0 litres Coyote (provenant de la Ford Mustang), qui a été optimisé au niveau de l’échappement, de l’admission et de la gestion. Si aucun chiffre exact n’a été communiqué, il semble que sa puissance devrait se situer autour de 500 ch. Il est associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Un différentiel autobloquant est également présent pour plus de contrôle. AM n’a pas oublié d’ajouter de gros freins avec des disques Brembo de 360 mm à l’avant et de 350 mm, ainsi que des étriers à 6 et 4 pistons. Il est également possible d’opter en option pour un système complet carbone-céramique. Elle repose sur des jantes de 19 et de 20 pouces chaussés de pneus semi-slicks.
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Dans l’habitacle, pas d’électronique. Seul le strict nécessaire s’y trouve, à savoir des compteurs analogiques, un volant dépourvu d’airbag et deux sièges moulés dans la carrosserie, recouverts de cuir. Il n’y a ni climatisation, ni radio, et encore moins de système d’infodivertissement. AM propose sans surprise de construire chaque voiture à la carte et offre des possibilités de personnalisation qui sont presque infinies.
Production limitée
L’AM Rina sera construite à raison de 30 exemplaires par an, pas plus. Les premières livraisons devraient débuter l’an prochain. Cette voiture sera vendue à partir de 290.000 € HTVA et devrait se faire une place parmi les voitures d’exception réservés uniquement au plaisir de conduire. Hommage aux voitures de course des années 50-60, l’AM Rina possède de nombreux détails qui font son charme.
On aime ses trois rétroviseurs très sexy, ses petits saute-vent situés sur le dessus de la planche de bord, les arceaux de sécurité qui intègrent les appuie-têtes, ses feux arrières tout ronds ou encore les 4 sorties d’échappement qui diffusent la mélodie incroyable du V8 américain. L’habitacle n’est pas en reste avec du cuir patiné, des commandes taillées dans l’aluminium massif et du carbone apparent.
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