Cela représente donc 30 chevaux de plus que le 911 Carrera S et 20 chevaux supplémentaires par rapport à l’ancienne Porsche 911 GTS au moteur atmosphérique. Le six cylindres à plat de 3,0l bénéficie maintenant d’un nouveau turbocompresseur et offre d’excellentes performances avec un 0 à 100 km/h effectué en 3,6 secondes. Quant à la vitesse de pointe, c’est la GTS Coupé à transmission manuelle qui s’en sort le mieux avec 312 km/h.
Autres spécificités: des voies plus larges, un bouclier avant Sport Design, des feux arrière fumés, la suspension pilotés PASM incluse de série qui abaisse la hauteur de caisse de 10 mm ou encore un habitacle recouvert d’alcantara.
Le prix n’a pas encore été communiqué pour la Belgique, mais pour le marché allemand les tarifs débuteront à 124.451 € pour la Coupé deux roues motrices et grimperont à 144.919 € pour les Cabriolet et Targa à quatre roues motrices.
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