Serions-nous face à une M7 ? Pas vraiment car la M760Li répond à une autre philosophie, celle de proposer des performances de haut-rang plutôt qu'une sportivité exacerbée. Elle compte pour cela sur un V12 6,6l et ses deux turbos affichant 600 chevaux. Avec pareille cavalerie, le 0 à 100 km/h s'exécute en moins de 4 secondes. C'est très légèrement moins bien que l'Alpina B7, mais là n'est pas l'objet.
Côté châssis, la M760Li xDrive propose en série l'ActiveDrive et ses quatre roues directrices et, comme son nom le laisse entendre, cette version musclée compte également sur une transmission intégrale. BMW indique des émissions de CO2 de 294g/km pour une consommation de 12,6l/100 km mais, tout comme les chiffres de puissances, ces valeurs restent provisoires.
Préférez-vous cette BMW M760Li xDrive ou l'Alpina B7 ?
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