Portant le nom d’EVX, la plateforme électrique développée par Williams Advanced Engineering et Italdesign dispose de deux berceaux montés sur un boitier en composite intégrant les bas de caisse. Très résistante aux chocs, cette architecture offre une très bonne rigidité en torsion.
Puissances importantes
Fournie par Williams, la batterie offre une capacité de 104 et de 120 kWh selon la version et peut alimenter des moteurs délivrant jusqu’à 1.341 ch avec une autonomie de 1000 km. Tirant sa technologie de son expérience de fournisseur de la Formule E, Williams tente (avec Italidesign) de séduire de grands constructeurs qui cherchent une plateforme « clé sur porte » pour une GT ou une berline de sport.
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