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On pense toujours que la voiture électrique est la solution ultime aux émissions de CO2 et donc au problème du réchauffement climatique. En réalité, il existe d’autres alternatives neutres en carbone, dont l’essence de synthèse appelée eFuel. Crédible ou pas ?

La société de location de voitures Hertz vient de passer une énorme commande de 100.000 véhicules à Tesla. Il s’agit de la plus grosse commande jamais passée pour des voitures électriques et dont la valeur atteint les 4,2 milliards de dollars. L’heure de la grande conquête pour Tesla et les voitures électriques ?

La voiture électrique n’a même pas encore envahi nos rues que, déjà, des problèmes potentiels se posent, notamment pour la filière du recyclage qui, d’ici peu, risque de se retrouver avec des millions de batteries sur les bras.

Tesla a augmenté de 450 le nombre de chargeurs rapides en Europe au cours du dernier trimestre, indique Tesla dans un aperçu publié mardi.

Alors que la production des Lotus Elise, Exige et Evora a été arrêtée il y a quelques semaines au profit de l’Emira, on sait que l’Elise aura une remplaçante électrique.

Mise à jour : la conversion électrique du Lada Niva s’avère ne pas être aussi bon marché qu’annoncé initialement. Au lieu de 2.800 €, vous devrez payer 13.950 € (!), sans compter la voiture et le coût de l’installation (mais avec vidéo d’installation). Si vous n’avez pas encore de Niva à convertir, sachez que le tout vous coûtera environ 31.000 euros. Sachez également que la voiture doit être récupérée en Allemagne. Cette information nous a été envoyée par Willibald Schmid d’Elantrie, avec nos sincères remerciements à Jonathan Matuszczak, lecteur de Gocar.be.

Le site web Zutobi a effectué des recherches pour savoir dans quelle mesure les pays européens sont prêts à faire face au passage massif des voitures à essence et diesel aux voitures électriques. La Belgique obtient un score particulièrement bas à cet égard. Notre pays doit se contenter de la 29e place sur 32 pays étudiés, mais fait mieux que l’Allemagne et l’Italie.

Manifestement, les progrès en rapidité de recharge pour les voitures électriques s’annoncent fulgurants. Une société basée à Hong-kong vient de présenter une recharge d’une puissance de 900 kW ! De quoi faire le plein d’électrons en moins de 5 minutes.

Le réseau de recharge ultrarapide Ionity a annoncé l’arrivée du principe « plug ans charge » sur ses bornes. En gros, plus besoin de carte, il suffit de mettre la prise et c’est parti !

Bill Gates et Jeff Bezos s’intéressent manifestement eux aussi à la mobilité électrique. Les deux milliardaires ont en effet investi dans la start-up Our Next Energy qui a développé une batterie hybride révolutionnaire capable d’une autonomie de 1200 km.

La commission des Finances et du Budget de la Chambre a approuvé mercredi en deuxième lecture le projet de loi organisant le verdissement du parc de voitures de société. Ce texte, porté par le ministre des Finances Vincent Van Peteghem a été adopté majorité contre opposition.

C’est un fait, une voiture électrique a beaucoup de vertus. Mais sa batterie supporte mal les années qui passent.

Une enquête a révélé que 73 % des conducteurs professionnels souhaitent rouler à l’électricité. Seule une minorité resterait attachée aux motorisations essence ou Diesel. Le signe que la transition est amorcée ?

Spécialisée dans les conversions électriques, la société britannique Lunaz a remplacé le 6 cylindres d’origine par une motorisation bien plus respectueuse de l’environnement.

Honda est versé dans l’aéronautique depuis de nombreuses années. Qui dès lors de plus légitime que le Japonais dans le segment des voitures volantes ? Et justement, Honda présente ses intentions : réaliser un petit avion électrique capable de décoller verticalement, donc dans un environnement urbain.