Électrique - Page 113

Il est clair que le gouvernement flamand veut se débarrasser des véhicules à moteur à combustion. Mais l’infrastructure est-elle prête à faire face à une telle explosion de voitures électriques ? Selon le porte-parole d’EV Belgium, le chemin à parcourir est encore long.

L’avènement de la voiture électrique aura-t-il raison de la pratique du tuning ? Pas du tout : celle-ci continuera d’exister, même s’il faudra procéder autrement et acquérir de nouvelles connaissances.

L’entreprise ZipCharge a présenté une batterie auxiliaire pour les voitures électriques qui offrirait une solution à l’angoisse du temps de recharge. En effet, lorsque vous vous trouvez dans un endroit sans borne de recharge, la batterie de secours « Go » logée dans le coffre offre une autonomie supplémentaire de 25 à 50 km. De quoi rentrer chez soi ou atteindre la prochaine borne. 

Même dans sa version adoucie, le Plan climat flamand reste très ambitieux. Mais il suscite aussi encore beaucoup d’incompréhension, car toutes ces mesures vont coûter cher aux citoyens. Dès lors, pourquoi une solution plus réaliste n’a-t-elle pas été privilégiée ?

Habituellement, une technologie se démocratise grâce à une industrialisation de masse. Ce n’est malheureusement pas le cas avec la voiture électrique, laquelle pâtit de prix de matières premières qui exposent, en particulier pour la batterie.

La région de Bruxelles-Capitale va voir l’arrivée en 2022 de 250 nouvelles bornes publiques de chargement destinées à faciliter la vie des usagers de véhicules électriques.

On pensait que les batteries solides, plus denses en énergie et plus compactes surtout, n’arriveraient pas avant 2026 ou 2027 au mieux. Apparemment, ce pourrait être beaucoup plus tôt que cela grâce à Solid Power et SK Innovation. 

Tesla dispose d’un vaste réseau de stations rapides de recharge, les Superchargeurs, qui étaient jusqu’à aujourd’hui exclusivement réservés aux utilisateurs et propriétaires de modèles de la marque. Désormais, ce vaste réseau s’ouvre à toutes les autres marques et donc à tous les autres conducteurs de voitures électriques. Voilà un changement qui va encore accélérer la percée de la mobilité électrique.

Une étude menée depuis plusieurs mois et pilotée par des chercheurs de l’université de Warwick montre que les batteries lithium-ion actuelles pourraient être rechargées beaucoup plus vite. Une nouvelle percée pour les voitures électriques ?

Spécialiste de l’hybride, Toyota lance le SUV bZ4X, premier véhicule de la gamme « beyond Zero » qui se veut encore plus respectueuse de l’environnement et mise sur un design original.

*Mise à jour : la date limite de 2027 a été déplacée à 2029.* Alors que la COP26 bat son plein, le Gouvernement flamand décide aussi de passer à la vitesse supérieure pour accélérer la lutte contre le réchauffement climatique. La ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters (Open Vld), lance l’idée selon laquelle dès 2027, les nouvelles voitures ne pourront plus être qu’électriques. Il ne serait alors plus possible techniquement d’immatriculer un modèle Diesel, essence ou même hybride. Voilà une vision ambitieuse, mais est-elle réaliste ?

Pour garantir la transition énergétique et atteindre leurs objectifs d’émissions de CO2, les gouvernements ont décidé de passer à la voiture électrique. Une position qui est aujourd’hui remise en cause par une étude japonaise qui conseille de conserver sa voiture thermique, à condition qu’elle soit encore en bon état bien sûr.

Invité à une grande conférence des managers du groupe Volkswagen, Elon Musk, patron de Tesla, s’est permis de donner un conseil au patron de Porsche : ne pas attendre pour produire une 911 électrique !

Alors que le monde semble découvrir la voiture électrique, ce mode de propulsion est en effet très ancien. Chez Mercedes, l’histoire doit retenir la 190e Elektro qui a largement devancé la gamme EQ actuelle.

Tesla a annoncé qu’il allait changer la chimie de ses batteries. Une action qui ne concerne que les modèles de base, mais qui n’est pas sans conséquence sur l’autonomie.