Quand Elon Musk conseille à Porsche de produire une 911 électrique

Invité à une grande conférence des managers du groupe Volkswagen, Elon Musk, patron de Tesla, s’est permis de donner un conseil au patron de Porsche : ne pas attendre pour produire une 911 électrique !

Publié le 30 octobre 2021
Temps de lecture : 2 min

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Quand Elon Musk conseille à Porsche de produire une 911 électrique

Encore une fois, Elon Musk, le flamboyant patron de Tesla, n’a pas fait dans la dentelle. L’homme fort de la marque américaine (et, accessoirement de SpaceX et d’une kyrielle d’autres entreprises Tech) était récemment invité par Herbert Diess, le PDG du groupe, à une grande conférence des managers du groupe Volkswagen, conférence qui naturellement accueillait aussi le patron de Porsche, Olivier Blume.

Et il y a eu un petit moment de flottement lors de cette conférence lorsque Olivier Blume a demandé à Elon Musk ce qu’il ferait s’il était à sa place. Comme à son habitude, Musk n’a pas mâché ses mots et il a indiqué que sa priorité aurait été d’électrifier totalement la 911.

Porsche toujours frileux

911

Or, jusqu’ici, Porsche s’est toujours montré réfractaire à l’électrification de la 911 qui reste l’emblème de la marque. Certes, la marque a admis que le plaisir ou les performances du modèle ne découlaient pas seulement du flat 6, mais récemment encore, les responsables indiquaient que la 911 serait probablement le dernier modèle de la gamme à passer à la propulsion 100% électrique. Et même d’avancer une date pour cela : ce ne serait pas avant 2035.

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Tesla, un exemple pour Volkswagen ?

Cette intervention fait évidemment le buzz sur la Toile, mais elle est en réalité totalement préméditée de la part du patron de VW, Herbert Diess. Car en invitant Elon Musk, l’homme fort de Volkswagen souhaitait surtout motiver ses employés autour de la transition électrique.

Durant la conférence, de nombreuses autres questions ont été posées à Elon Musk, et notamment celle de la raison de la supériorité de Tesla dans le domaine de la voiture électrique. Elon Musk a répondu que c’était essentiellement parce que les cadres supérieurs de Tesla sont des ingénieurs et qu’ils avaient tous des compétences particulières pour la production, les chaînes d’approvisionnement ou encore la logistique.

Au cours de cette conférence, Elon Musk a même été jusqu’à inviter les cadres de Volkswagen à venir visiter la nouvelle Gigafactory de Berlin. Ou quand le petit David donne des cours de rattrapage à Goliath…

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Par David Leclercq Rédacteur automobile

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