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Apparemment, le prix des batteries destinées aux véhicules électriques se serait écrasé depuis 2008. Et pas qu’un peu. C’est ce qu’il ressort d’une étude menée par le ministère américain de l’Énergie.

La Norvège est sans conteste le pays où le taux d’électrification du parc automobile est le plus élevé au monde. C’est le résultat de généreux avantages fiscaux accordés par le gouvernement pendant plusieurs années. Sauf qu’à présent, l’état entend hausser la taxation sur les voitures électriques. Pourquoi ?

Les voitures électriques sont en passe d’envahir notre marché. Mais à l’heure de l’achat, quel choix opérer ? Faut-il acheter neuf ou alors d’occasion ? Quels sont les avantages et les inconvénients ? Gocar vous guide. 

Alors que Daniel Craig revêt pour la dernière fois le costume de 007, Aston Martin présente une DB5 un peu spéciale : une réplique déduite à 33% du modèle original, électrique et destinée aux… enfants !

L’arrivée de la nouvelle BMW iX, un SUV 100% électrique, est imminente et, avec elle, l’annonce d’une ère du véhicule électrique 2.0 pour la marque premium allemande. Voici ce qu’il faut absolument retenir de cette révolution pour la marque à l’hélice.

Les voitures électriques circulent de plus en plus, mais le réseau de recharge reste une source d’inquiétude, notamment lorsque plusieurs conducteurs souhaitent recharger leurs batteries en même temps. Dans ce cas, l’idée de la batterie-tampon se profile comme la solution.

À l’heure actuelle, il est compliqué, voire impossible, de connaître le coût d’une recharge pour une voiture électrique, car les bornes de recharge ne renseignent aucun élément. La Secrétaire d’État Eva De Bleeker (Open VLD) entend remédier à la situation et imposer un affichage, comme à la pompe, au bénéfice de la transparence.

BMW a annoncé qu’il ne se lancerait pas dans la bagarre qui consiste à offrir la meilleure autonomie du marché pour les voitures électriques. Pour BMW, 600 km suffisent amplement. Pourquoi ?

Les technologies électriques destinées aux automobiles sont appelées à s’améliorer dans les années qui viennent. Dans ces évolutions, de grands espoirs sont fondés sur la batterie dite « solide » qui devrait offrir une densité énergétique nettement plus importante et une vitesse de recharge sensiblement accélérée. Mais ce ne sont pas leurs seuls atouts. Gocar vous explique.

Selon plusieurs sources, les Porsche 718 Boxster et Cayman pourraient devenir entièrement électriques dès 2024. Info ou intox ?

Officiellement, aucune nouvelle voiture à moteur thermique ne pourra être vendue en Norvège à partir de 2025. Cela dit, la part de marché des véhicules à moteur à combustion se réduit tellement ces derniers mois qu’il est fort probable que l’offre thermique soit définitivement supprimée d’ici à la fin 2021.

Renault a manifestement tapé juste avec le récent prototype de la Renault 5 électrique. Ce concept-car a fait un malheur auprès des spécialistes comme du public, ce qui pousse évidemment Renault à accélérer son développement. Selon plusieurs sources, le modèle définitif serait mis sur le marché dès 2024.

La mode de l’électrification des voitures anciennes ne fait que commencer. La preuve avec, pour la première fois, le passage au tout électrique d’une Citroën DS…

Elektron Motors a présenté un concept de nouvelle hypercar électrique totalisant 1.400 ch et qui devrait coûter moins de 650.000 euros. Que savons-nous déjà sur cette hypercar verte à (presque) abordable ?

La voiture électrique fait constamment polémique. Est-elle plus respectueuse de l’environnement ou est-ce une aberration totale ? En France, Maxime De Blasi, essayiste et ancien professeur de génie électrique est monté au créneau, tentant de démontrer que la voiture électrique n’a rien d’écologique.