Essais auto

Abarth continue à commercialiser des séries spéciales de sa gamme limitée. La Collectors Edition donne à la 695 Esseesse un caractère encore plus sportif qui ravira les amateurs du genre.

Subaru joue la carte de l’électrification avec son premier modèle entièrement électrique, développé en collaboration avec Toyota. Cette Solterra doit continuer à garantir les valeurs fondamentales de la marque et à tenir son rang sur et hors du tarmac.

La DS4 veut clairement se distinguer des autres marques de la famille Stellantis par un design sophistiqué, une finition de haute qualité et un équipement riche. L’hybride rechargeable ajoute une conduite nerveuse et efficace : le cocktail idéal pour 2022 ?

Lancée il y a quelques mois, la Dacia Spring électrique est vendue 17.890€, un prix plancher qui en fait le modèle du genre le moins cher sur le marché. Alors, bonne ou mauvaise affaire ?

Commercialisé depuis peu, le Kia Sportage est un véhicule séduisant sous tout rapport. Cependant, il lui manquait une version plug-in hybride pour attirer une clientèle professionnelle. Le constructeur coréen l’a bien compris et a réagi promptement.

Présente sur le marché depuis 1991, l’Opel Astra, malgré des qualités indéniables, a longtemps manqué de fantaisie. Avec cette 6e mouture, les choses changent et c’est tant mieux !

Alfa Romeo a beau être une marque sportive, elle aussi se laisse gagner peu à peu par la mode du crossover. De ce fait, la Giulia pourrait dès lors être le dernier modèle qui s’inscrit dans la tradition du constructeur italien. Adieu, fougueuse Giulia TI !

Depuis son dévoilement, la deuxième génération du Land Rover Defender a fait l’objet de nombreux débats au sein de la communauté les amateurs de 4×4. Gocar a pour sa part choisi Rik comme homme avisé, un homme ayant une certaine expérience du tout terrain et qui a également aménagé de nombreux 4×4 pour assurer de lourds travaux. Nous l’avons mis en contact avec le nouveau Defender. Et demandé ce qu’il en pensait.

Avec la 128ti, BMW entre pour la première fois de son histoire en concurrence directe avec la Volkswagen Golf GTI. Par concurrence directe, on entendu un modèle qui est construit selon les mêmes préceptes, à savoir une sportive compacte à hayon et… traction !

Leader du segment des ludospaces et fourgons compacts, le Citroën Berlingo opère à son tour sa transition électrique. Une transition forcée par les normes, au point d’être depuis ce mois de janvier l’unique motorisation proposée sur cet allié de nombreuses familles ! 

Quel quarantenaire ou cinquantenaire n’a pas rêvé d’une Alfa Romeo GTV6, le superbe coupé italien au moteur V6 enchanteur dans sa jeunesse ? Nous avons eu la chance d’en conduire une (très belle) récemment !

Difficile de passer inaperçu au volant du tout nouveau fourgon LEVC VN5. Son look de taxi londonien fait tourner toutes les têtes sur son passage ! Mais derrière son look, que cache ce drôle d’utilitaire fraîchement débarqué chez nous ?

La septième génération du Multivan s’émancipe du Transporter, dont elle était jusqu’alors un dérivé luxueux. Il s’agira désormais d’un modèle à part entière dans la gamme Volkswagen. Un changement de taille qui en cache un autre : l’arrivée d’une motorisation hybride rechargeable. 

Avec sa nouvelle SL, Mercedes entend redorer le blason de son appellation fétiche en la replaçant tout en haut de son échiquier sportif. Elle porte d’ailleurs la signature AMG, tant dans son style que dans ses gênes !

En attendant la relève d’ici un peu plus d’un an (voir ci-contre), le Ford Ranger entend bien conforter sa position de leader incontesté du segment des pick-up. Il multiplie donc les séries spéciales, dont cette étonnante version MS-RT dédiée à un usage… routier.