Essais auto - Page 31

Pour ses quatre ans, le modèle le plus emblématique de Mercedes vient de recevoir une importante mise à jour technique et cosmétique.

Après le Jimny, les normes CO2 auraient pu avoir raison de l’autre voiture plaisir de la gamme Suzuki, la Swift Sport. Heureusement la voilà repartie pour un tour grâce à la micro-hybridation.

Son lancement a été retardé et pour ne rien vous cacher, tout n’est pas encore parfaitement prêt. Mais nous avons enfin pu tester l’ID.3, synonyme de révolution électrique chez VW !

L’électrification étant encore trop chère pour la « marque à 10.000€ », c’est grâce au LPG que Dacia réduit de 10% les émissions de certains modèles.

Il y a quelques mois, nous vous donnions un premier avis sur le nouveau moteur hybride de Subaru. Un avis partiel, puisque nous n’avions alors pas eu la possibilité de réaliser un véritable essai. Aujourd’hui, c’est chose faite.

Derrière le design original et volontiers dynamique du XCeed, se cache un véhicule plus raisonnable et familial qu’il n’y parait. Pour ses aspects pratiques comme pour sa fiche technique…

Avec sa toute nouvelle génération de Yaris, Toyota associe un look plus osé à une motorisation hybride moderne faisant merveille en ville. De quoi plaire aux jeunes ? La réponse se cache dans une anecdote…

La petite Panda entre à son tour dans l’ère de l’électrification avec une nouvelle déclinaison Hybrid. Une appellation un peu pompeuse pour une hybridation légère… mais diablement efficace !

Avec la Giulia, Alfa s’est offert un modèle digne de son histoire. Le face-lift de début d’année a confirmé la donne. Alors que dire de cette version ultra-sportive ?

Le Ford Ranger s’est récemment doté d’une nouvelle motorisation 2 litres EcoBlue bi-turbo qui remplace l’ancien 3,2 litres TDCI. L’occasion de tester cette version corrigée et revue du pick-up le plus vendu dans notre pays et en Europe.

Entre une BMW Série 1 qui passe à la traction pour devenir moins chère et une Golf qui tente de se différencier des généralistes pour se rapprocher du premium, la lutte des classes fait rage parmi les chouchoutes des Belges. Alors que préférer entre la roturière qui se rêve princesse et la princesse aux velléités populaires ?

Honda fait un pari étonnant pour sa première incursion sur le marché des voitures électriques. Tout simplement baptisée « e », cette citadine surprend par son style hors du commun mais aussi par son côté technologique et haut de gamme pleinement assumé…

Née avec un moteur six cylindres 3 litres 340ch d’origine BMW, la Toyota Supra se décline désormais également avec un nouveau moteur quatre cylindres, un « petit » deux litres de 258 chevaux…

Chaque marque du groupe VW a désormais dégainé ses armes du segment des compactes. Et si vous cherchez de l’audace et un look qui fait se retourner les piétons, c’est clairement vers la chica Leon qu’il vous faut aller !

Uniquement disponible en version hybride, la nouvelle Honda Jazz se veut plus sophistiquée, aussi bien dans ses choix mécaniques que dans son équipement.