Essais auto - Page 30

Il y a tout juste un an, Peugeot créait la surprise en confirmant qu’un concept présenté quelques mois plus tôt à Genève allait passer à la production. Oh, pas un concept très théâtral, certes, mais assez ambitieux pour qu’on se dise qu’il allait connaître la même destinée que la plupart des concepts-car de la marque : l’oubli. Eh bien pas cette fois !

Renault lance cette année son offensive hybride. Après la Clio hybride « simple », voici maintenant les solutions rechargeables, avec dans le rôle principal le best-seller Captur.

Elément incontournable de la chasse au CO2 pour tous les constructeurs, la motorisation hybride rechargeable continue son expansion. Chez Mercedes, la A peut désormais en être dotée. Avec quelques particularités…

Contrairement à ce que certains ont pu croire, la Ferrari Roma n’est ni une version fermée, ni une remplaçante de la Portofino. C’est un modèle de plus, qui comble un trou dans la gamme. Et elle comble un manque bien plus important encore…

Le nouveau GLA clôture le cycle de renouvellement de la gamme compacte de Mercedes. Les changements sont à peu près similaires à ceux des autres petites Benz, mais ces changements sont plus appréciés ici qu’ailleurs.

Après une mise à jour esthétique et qualitative l’an dernier, le SsangYong Tivoli reçoit enfin ce qui lui faisait défaut : une motorisation adaptée à nos contrées.

Parmi les pionniers des SUV de grand luxe lors de son lancement en 2016, le Bentayga fait désormais face à une concurrence féroce. Il reçoit donc un sérieux coup de jeune esthétique et technologique.

Pour ses quatre ans, le modèle le plus emblématique de Mercedes vient de recevoir une importante mise à jour technique et cosmétique.

Après le Jimny, les normes CO2 auraient pu avoir raison de l’autre voiture plaisir de la gamme Suzuki, la Swift Sport. Heureusement la voilà repartie pour un tour grâce à la micro-hybridation.

Son lancement a été retardé et pour ne rien vous cacher, tout n’est pas encore parfaitement prêt. Mais nous avons enfin pu tester l’ID.3, synonyme de révolution électrique chez VW !

L’électrification étant encore trop chère pour la « marque à 10.000€ », c’est grâce au LPG que Dacia réduit de 10% les émissions de certains modèles.

Il y a quelques mois, nous vous donnions un premier avis sur le nouveau moteur hybride de Subaru. Un avis partiel, puisque nous n’avions alors pas eu la possibilité de réaliser un véritable essai. Aujourd’hui, c’est chose faite.

Derrière le design original et volontiers dynamique du XCeed, se cache un véhicule plus raisonnable et familial qu’il n’y parait. Pour ses aspects pratiques comme pour sa fiche technique…

Avec sa toute nouvelle génération de Yaris, Toyota associe un look plus osé à une motorisation hybride moderne faisant merveille en ville. De quoi plaire aux jeunes ? La réponse se cache dans une anecdote…

La petite Panda entre à son tour dans l’ère de l’électrification avec une nouvelle déclinaison Hybrid. Une appellation un peu pompeuse pour une hybridation légère… mais diablement efficace !