Une société italienne présente un système audio ultra haut-de-gamme badgé Lamborghini. Il reprend l'échappement, le diffuseur arrière, les éléments en carbone et la politique tarifaire des modèles de la marque. Certes, à 19.900 €, ce système audio est dix fois moins cher qu'une Lamborghini, mais un pareil tarif le placera certainement hors de portée de nombreuses bourses. Pour ce prix, les amateurs auront néanmoins droit à des matériaux prestigieux comme c'est le cas des bolides de Sant'Agata de Bolognese. D'énormes haut-parleurs sont abrités derrière une grille et même le quadruple échappement central abrite de plus petits haut-parleurs. Comme en atteste le bouton caché sous la protection rouge façon démarreur, le soin du détail semble avoir guidé les équipes qui – c'est un comble – sont basées à Modène, dans le fief de Ferrari.
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Pendant des années, Wayne Griffiths a été le visage de Cupra et de Seat. Mais contre toute attente, le Britannique change radicalement d’orientation professionnelle. Il choisit en effet le monde du gin. Ce n’est pas la première fois que des patrons pourtant passionnés de l’industrie automobile quittent le secteur. Pourquoi ?
