Marché Automobile - Page 69

Avant, le premier chiffre du nom des modèles BMW désignait la Série et les deux derniers, sa cylindrée, alors que le “i” ou le “d” son carburant. Ainsi, par exemple, tout le monde savait qu’une 320i était une série 3 avec un moteur à essence de 2 litres et qu’une 530d était une série 5 avec un moteur diesel de 3 litres. Aujourd’hui, c’est bien plus compliqué…

Lors d’une conférence exceptionnelle, le président de Toyota, Akyo Toyoda, a annoncé l’avenir électrique des deux marques (Toyota et Lexus) avec une pluie de nouveautés à la clé.

C’est une habitude : l’organisme de défense des consommateurs américain Consumer Reports publie annuellement un classement des marques automobiles les plus fiables. Comme souvent, les marques japonaises sont en pleine forme.

La BMW X5 est construite aux États-Unis, plus précisément à Spartanburg, en Caroline du Sud. Cela dit, ce site n’aura bientôt plus l’exclusivité de la production du X5, car selon des documents ayant fuité, le SUV bavarois sera sortira aussi bientôt d’une chaîne de production située en Chine.

Volvo était à la recherche d’un site européen pour implanter une toute nouvelle usine de batteries et la Belgique figurait en bonne place sur la liste des pays potentiels. Le dossier a malheureusement échoué : Volvo n’étendra pas ses activités industrielles chez nous.

Carlos Tavares, patron du groupe Stellantis, demande moins de pression politique et plus de temps pour aborder sereinement la transition énergétique du secteur automobile.

Peugeot va embrasser la transition électrique plus vite qu’attendu. La marque française qui fait partie du groupe Stellantis ne proposera en effet plus que des modèles électriques à partir de 2030 tandis qu’elle limitera aussi dès 2024 son offre européenne à des modèles électriques ou électrifiés, comprenez hybrides ou hybrides plug-in. Surprenant !

Ayant pris le train de la voiture électrique sur le tard, Toyota entend rattraper son retard. À ces fins, le constructeur a noué un partenariat avec le chinois BYD afin de produire des voitures électriques à bas prix grâce notamment à un concept de batterie révolutionnaire.  Objectif : mettre sur le marché un véhicule de milieu de gamme à moins de 30.000 dollars.

La CLEPA, l’Association européenne des équipementiers automobiles, tire la sonnette d’alarme. L’organisme soutient en effet qu’un demi-million d’emplois est menacé chez les sous-traitants automobiles à cause de la transition vers la voiture électrique.

Si l’industrie automobile est en crise pour diverses raisons, ce n’est en tout cas pas le cas de l’automobile de luxe qui cartonne comme jamais. Mais pourquoi ?

Le modèle industriel automobile qui existe depuis plus d’un siècle va-t-il changer du tout au tout ? On peut se poser la question suite à l’annonce faite par le fabricant chinois de smartphones qui produira aussi dès 2024 des voitures électriques.

Pour la 35e édition du concours de la familiale de l’année organisé par le VAB, 38 voitures ont concouru pour gagner le titre. Une solide bataille qui a vu la victoire de plusieurs modèles, un rationnel, un break et un électrique. 

Vous avez une grande famille à transporter ? Vos enfants ont-ils beaucoup d’amis avec lesquels ils font des activités ? Voici les 7 meilleurs SUV d’occasion à 7 places que vous pourrez trouver en occasion.

Il y a deux manières de vivre une crise : la subir ou la surmonter. Manifestement, c’est cette deuxième option que plusieurs constructeurs ont décidé de suivre afin de mettre fin à la pénurie de semi-conducteurs qui plombe le secteur automobile.

D’Ieteren s’est lancé dans une vaste restructuration de son réseau. À ces fins, l’importateur des marques du groupe Volkswagen va fermer ses sites de Drogenbos et d’Ixelles. Une centaine de travailleurs seront licenciés. La fermeture interviendra le 31 décembre 2021.