Actualités Citroen - page 2

Avec la série spéciale Dark Side, Citroën propose son Ami dans des tons très différents de ceux qu’on lui connait d’habitude. Si techniquement rien ne change, la voiturette se veut plus masculine.

Pour sa seconde génération du Citroën C5 Aircross, Citroën a décidé de privilégier le confort, une qualité qui caractérise les modèles de la marque depuis ses débuts, il y a plus d’un siècle.

Près de deux mois après le lancement du rappel des Citroën C3 et DS3 en Europe pour leur défaut d’airbag Takata, des milliers de conducteurs belges restent encore dans l’attente d’une réparation. Stellantis ne ménage pas ses efforts, mais les critiques sur la gestion de la crise s’intensifient.

Confronté à une perte de 2,5 milliards d’euros au premier semestre 2025, Antonio Filosa va devoir imprimer sa marque à la tête de Stellantis. L’homme prépare un plan de sauvetage et il annonce déjà la couleur : les mois qui viennent vont faire mal tandis que le groupe va abandonner ou relancer une série de technologies. La page de l’ère Tavares se tourne.

Citroën C3 et DS3 sont sous le feu des projecteurs depuis un rappel massif en juin 2025. Mais elles ne sont que la face visible d’un problème qui touche plus de 130 modèles de 30 constructeurs : les airbags Takata défectueux.

Après une communication hésitante, Stellantis Belgique impose finalement l’immobilisation immédiate de tous les modèles Citroën C3 et DS3 équipés d’airbags Takata. En cause : un risque mortel en cas de déclenchement de ces dispositifs.

En Belgique, environ 28.000 véhicules Citroën C3 et DS3 sont concernés par le rappel d’airbags Takata. Si la vigilance reste de mise, aucune urgence d’immobilisation n’est signalée, contrairement à la situation observée en France.

Dans les années 60, si on trouvait la Citroën DS trop banale, il était possible de s’adresser au carrossier Henri Chapron pour se faire réaliser une voiture avec une carrosserie spéciale. L’une d’elles est à vendre actuellement aux Pays-Bas.

L’arrivée d’Antonio Filosa à la tête de Stellantis va très probablement marquer une rupture stratégique avec l’ère Tavares. Installé à Détroit, l’Italien pourrait bien redonner un poids technique et symbolique aux ingénieurs transalpins, jusque-là éclipsés par celle de l’ex-groupe PSA.

La seconde génération du Citroën C5 Aircross offre un plus grand choix de motorisations, un confort amélioré et un look plus affirmé qu’auparavant.

La Citroën DS pourrait-elle revenir pour ses 70 ans ? La marque a assuré « y travailler ». Mais dans les faits, les idées pourraient bien venir d’ailleurs. Comme de ce studio qui vient de publier des clichés d’une future DS générés par intelligence artificielle. On la veut !

Du 25/04 au 29/06, Autoworld fête les 70 ans du lancement de la Citroën DS, un modèle iconique qui continue à faire tourner les têtes grâce à sa modernité étonnante.

Le Salon Rétromobile met l’inventeur Adolphe Kégresse à l’honneur lors d’une exposition thématique retraçant son implication dans les mythiques Croisières Citroën.

Le Citroën C3 Aircross nouvelle génération a grandi et s’est offert une nouvelle personnalité de baroudeur pour plaire aux familles qui n’ont pas de budgets démesurés à consacrer à une voiture. Pour enfoncer le clou, elle a quelques arguments de poids que la concurrence n’a pas.

La société italienne Caselani propose un kit carrosserie pour changer radicalement le look de la Citroën Ami. Si le résultat est très mignon, son prix a néanmoins de quoi refroidir…