Actualités Lotus Elise : Découvrez les dernières nouveautés

Moins de 600 kg, environ 250 ch, un siège central et une carrosserie en carbone : l’Analogue VHPK pousse la Lotus Elise S1 jusqu’à une forme d’extrême. À 350.000 livres hors taxes, soit plus de 400.000 euros, on peut légitimement se demander s’il s’agit encore d’un restomod ou d’une création partant de zéro, mais nécessitant une carte grise ?

Ici, c’est l’expérience qui parle ! Oubliez les supercars et autres blasons prestigieux : si vous voulez vraiment avoir la banane au volant, c’est l’un de ces modèles qu’il vous faut !

Si vous aimez les Lotus légères et rapides, nous avons la voiture de votre rêves. La firme britannique Analogue Automotive lance une voiture très inspirée de l’Elise S1, améliorée en tous points. La production sera malheureusement très limitée.

Alors que la production des Lotus Elise, Exige et Evora a été arrêtée il y a quelques semaines au profit de l’Emira, on sait que l’Elise aura une remplaçante électrique.

Construite entre 2001 et 2011, la Lotus Elise S2 est vraiment iconique dans le monde des voitures de sport. Voici quelques conseils si vous décidez de franchir le pas.

Bientôt remplacés, les deux modèles de la marque anglaise sont déclinés en « Final Edition », une série limitée qui se distingue par ses coloris spécifiques et son moteur à la puissance accrue.

Ode à la légèreté et au plaisir de conduite, la Lotus Elise a prêté son châssis – et souvent bien plus – à de nombreux modèles d’autres marques, se pliant à toutes les folies. Voici 5 modèles qui, sans le dire, reposent sur la petite anglaise.

Retour en 1995. Lotus prépare le lancement d’un tout nouveau petit roadster qui marquera un retour aux sources. Pour s’inscrire dans la tradition, le nouveau modèle adoptera une dénomination commençant par un E. Et puisque la fille du big boss s’appelle Elisa, le nom est tout trouvé…

Lotus vient de dévoiler son dernier hommage au fondateur de la marque, Colin Chapman : la Lotus Elise Cup 260.

Alors que Lotus vient de passer des mains du groupe Proton au groupe Geely, le renouvellement de l'Elise pourrait s'accélérer. Et si le nouveau propriétaire s'inspirait de ce rendu?

La devise “Light is right” reste plus que jamais d'actualité chez Lotus car la nouvelle Elise Sprint parvient encore à perdre 41 kg et affiche à peine 798 kg sur la balance ! Avec un tel poids, pas besoin d'un gros moteur pour s'amuser.

Modèle le plus emblématique de la gamme Lotus, l’Elise a encore quelques belles années devant elle. La relève n’est pas prévue avant 2020. Il s’agira alors d’un tout nouveau modèle qui conservera les fondements de l’actuelle.

La Lotus Elise Cup 250 rend hommage à la devise « Light is Right » de son fondateur Colin Chapman en perdant 21 kg. Parallèlement, elle offre une puissance en hausse, culminant à 246 chevaux.

Les Elise 1.6 et Elise S vont laisser la place à deux nouveaux modèles qui parviennent encore à diminuer, légèrement, le poids de la petite sportive anglaise.