Actualités Volkswagen - page 11

Alors qu’on pouvait la croire condamnée, la Volkswagen Passat revient mais uniquement en version break Variant. Elle est disponible avec des mécaniques essence, diesel et hybrides rechargeables.

Une bande de copains anglais a modifié une Golf pour la transformer en véhicule amphibie. Un vrai succès !

Les voleurs de voitures s’en prennent parfois davantage à certaines marques qu’à d’autres. Voici le top 5 des marques les plus convoitées par les malfaiteurs dans notre pays dressé par la police fédérale.

En retard sur la voiture électrique, les constructeurs européens ne cessent de multiplier les partenariats technologiques avec les marques asiatiques. Il y a quelques jours, Volkswagen était en pourparlers avec le Chinois XPeng et maintenant, on apprend que l’Allemand s’associe avec Hyundai pour construire la future ID.2, la polyvalente électrique à moins de 25.000 euros.

Trente-cinq ans après ses débuts, le Volkswagen California revient sous la forme d’un concept qui préfigure le prochain modèle qui bénéficiera pour la première fois d’une hybridation.

En perte de vitesse en Chine et incapable de délivrer de nouveaux logiciels, Volkswagen semble multiplier les partenariats avec les constructeurs chinois. Objectif : pouvoir construire rapidement de nouvelles voitures électriques. Et les importer chez nous aussi ?

Volkswagen essaie d’entrer de plain-pied dans le monde de la voiture électrique. Et manifestement, le constructeur serait prêt à tout sacrifier pour embrasser la transition : même l’emblématique logo GTI va connaître une sacrée transformation.

Volkswagen vient de conclure un pacte avec XPeng. Objectif : construire rapidement des voitures électriques efficaces qui plairont au marché local, sous peine de devoir quitter le plus grand marché automobile du monde.

Le tribunal de première instance de Bruxelles vient de condamner Volkswagen à dédommager les clients belges qui ont été victimes dans l’affaire du Dieselgate. L’importateur et distributeur belge, D’Ieteren, échappe, lui, à l’amende.

La direction du groupe Volkswagen vient d’annoncer devoir faire une économie de 10 milliards d’euros au cours des trois prochaines années, une manière d’avouer les difficultés rencontrées par le groupe dans la transition pour la voiture électrique. Sur ces 10 milliards, 7 devront être économisés sur le dos de la division automobile.

Volkswagen dévoilera la nouvelle Passat à la fin du mois d’août. Enfin, surtout la nouvelle Passat Variant. Car il n’y aura plus que cette carrosserie au catalogue, faute de succès pour la berline. Mais que nous réserve-t-elle ?

Le VW T-Cross vient de faire l’objet d’un facelift visant à remontre son look au goût du jour et à lui ajouter quelques aspects pratiques qui lui faisaient jusque-là défaut.

Un moment hypothéqué en raison de la flambée des matières premières, le projet de Volkswagen de développer deux véhicules compacts électriques abordables est à nouveau considéré par le groupe. Et après une ID.2 annoncée à 25.000 euros, c’est une ID.1 qui pourrait arriver, vendue elle autour des 20.000 euros.

Volkswagen vient de dévoiler les détails techniques de sa prochaine – et deuxième – génération de voitures électriques. Et il y a de grosses surprises, comme les ambitions en termes de puissance, mais aussi de vitesse de recharge qui sont tout bonnement hallucinantes.

« Beaucoup de dégâts » : voilà ce qu’ont fait les boutons tactiles – voire haptiques – dans les automobiles. Le PDG de Volkswagen tire un bilan largement négatif de cette technologie et, plus étonnant encore, présentent ses excuses à ses clients.