Actualités Volkswagen - page 23

Dans un communiqué de presse, EDI, filiale de D’Ietereren, a indiqué qu’elle prévoit d’installer 5.600 stations de recharge avant la fin de cette année-ci, ce qui représente environ 100 unités par semaine.

En 2020, le constructeur allemand dépasse ses objectifs européens d’émissions de 0,5 grammes et pourrait se voir sanctionner d’une amende colossale de 100 millions d’euros !

Cette version on ne peut plus colorée de la Volkswagen Polo qui a fait fureur dans les années 90 a inspiré l’importateur néerlandais de la marque. Sachez néanmoins que la nouvelle “Harlekin” n’est pas à vendre.

Après l’ONG Transport & Environnement, Autobild avoue son scepticisme par rapport aux véhicules plug-in hybrides. Selon les tests du magazine, certains modèles consommeraient 400% plus qu’annoncé.

Pour un constructeur automobile, commercialiser une berline statutaire n’a pas toujours chose aisée, surtout quand il n’a pas forcément une image luxueuse. Voici 5 exemples malheureux de modèles qui n’ont pas connu le succès…

Une enquête de Greenpeace réalisée avec l’aide de « clients mystères » a démontré que les vendeurs de la marque conseillent plus facilement des modèles thermiques que l’ID.3 entièrement électrique.

Cette VW Golf tunée est en vente en Allemagne et le prix demandé est de 30.999 euros. Ridicule pour une vieille Volkswagen ? Peut-être, mais cette R32 a 850 ch à disposition…

Le concept de VW ID Buggy présenté en 2019 n’entrera finalement pas en production. Toutefois, de nombreux autres modèles 100% électriques ont été confirmés : ID Buzz, ID.6 et une variante plus puissante de la récente ID.4.

Même un enfant qui vient de naitre sait que le coronavirus n’a pas fait de bien aux ventes de voitures neuves. Néanmoins, ensemble, les marques ont pu vendre environ 400.000 nouveaux modèles dans notre pays cette année-ci. Voici un aperçu des véhicules les plus vendus.

De 1972 jusqu’à sa retraite en 2016, Roland D’Ieteren avait dirigé le groupe familial D’Ieteren qui constitue un acteur majeur du marché automobile belge. Il serait décédé des suites du coronavirus.

Après la Volkswagen ID.3 et l’ID.4, voilà déjà un troisième modèle de la nouvelle gamme 100% électrique de Volkswagen qui arrive. L’ID.6 prend la forme d’un grand SUV électrique et devrait être lancé sur le marché l’année prochaine.

Toute personne qui commande deux nouveaux modèles de Porsche Cayman en Belgique a dépensé près de 120.000 euros en une seule fois. Cependant, pour ceux qui ne le savent pas, cette somme n’est pas suffisante pour que ce van VW rose de Hot Wheels atterrisse sur votre canapé…

Cela faisait 50 ans que la marque Volkswagen était active en compétition mais désormais, on ne verra plus le logo VW sur la carrosserie de véhicules de sport automobile. La marque a choisi de se concentrer sur un autre enjeu.

Le développement d’une petite Volkswagen 100% électrique s’accélère et cette voiture pourrait être proposée à 20.000€. Celle qui est déjà surnommée ID.1 pourrait aussi être suivie par un dérivé SUV appelée ID.2.

Grâce à une sévère cure d’amaigrissement et une mécanique spécialement étudiée, la Volkswagen Lupo était la championne de la consommation et de l’écologie. Retour sur ce modèle précurseur qui carburait…au diesel !