Mobilité - Page 39

Les scan-cars, ces véhicules scanners qui repèrent les contrevenants à la redevance de parking seront-elles bientôt relevées de leurs fonctions ? C’est ce que demande en tout cas le MR, car les problèmes et les erreurs sont trop nombreux pour continuer à les exploiter.

Les mesures environnementales ont des conséquences financières pour les automobilistes qui font rentrer encore plus d’argent dans les caisses de l’État. La zone de basses émissions d’Anvers par exemple a déjà rapporté 40 millions d’euros depuis sa mise en fonction en 2017. « Mais nous jouissons aussi d’une qualité de l’air nettement meilleure » s’est empressé d’ajouter l’échevin de l’Environnement, Tom Meeuws (Vooruit).

Chaque année, les Belges perdent un nombre incalculable d’heures dans les embouteillages. Et comme le temps, c’est de l’argent, cela coûte cher. Jusqu’à 4,5 milliards d’euros rien qu’en 2021 selon les calculs de la FEB.

Un périmètre anti-navetteurs venus de l’E19 et de l’E40 : voilà le projet de la ville de Scharbeek, un plan qui s’inscrit dans celui baptisé « Good Move » par la Région bruxelloise. Dès 2022, de grands travaux seront entrepris afin de limiter l’accès à 100.000 navetteurs qui ont besoin de traverser la commune pour rejoindre leur lieu de travail.

Si la formule financière du leasing est largement prisée par les entreprises, c’est moins le cas chez les particuliers. Cela dit, la tendance tend à changer, notamment avec le passage à la voiture électrique. Pour 2022, Arval et AG Insurance prévoient déjà une nette progression du nombre de contrats. 

La transition vers la voiture électrique est amorcée. Et elle va s’accélérer dans les mois et les années qui viennent. En effet, outre l’interdiction des nouvelles voitures à moteurs thermiques en Europe dès 2035

Alors que les objectifs de réduction des émissions de CO2 sont déjà élevés pour l’automobile d’ici 2030, un eurodéputé néerlandais a demandé une feuille de route encore plus contraignante afin d’accélérer la transition vers des transports bas ou zéro carbone. N’est-ce pas un peu exagéré ?

Récemment, un embouteillage monstre s’est produit aux États-Unis en raison de conditions hivernales dantesques. De quoi alimenter les craintes lorsqu’on envisage de passer à la voiture électrique. Est-ce toutefois fondé ?

L’augmentation du nombre de cyclistes ainsi que le développement des infrastructures nécessaires à leur mobilité ont fait naître l’idée chez les politiciens d’une taxe sur les vélos. Verra-t-elle le jour ?

Colruyt a de grandes ambitions dans la transition énergétique. Après avoir prévu d’investir massivement dans l’hydrogène, l’entreprise belge entend tripler son nombre de bornes de recharge pour les voitures électriques en 2022. 

La technologie virtuelle, et en particulier le métavers, aura-t-elle un jour sa place en automobile ? Car les environnements virtuels permettent aussi de voyager, mais sans devoir prendre le volant…

La marque Bugatti se lance elle aussi dans l’électrification. Mais pas dans celle que l’on pourrait imaginer comme une Chiron hybride par exemple. En réalité, Bugatti lance une trottinette électrique. Voilà une évolution qui rend cette marque exclusive tout de suite nettement plus accessible.

La voiture est elle aussi devenue un objet connecté grâce à nos smartphones. Si Apple Car Play est déjà présent depuis plusieurs années, Android Auto n’est, lui, disponible que depuis quelques mois. Voici les applications qui sont compatibles avec ce protocole.

Les contrôleurs de rue sont de plus en plus remplacés par des scan-cars, c’est-à-dire des voitures qui vérifient par scanner la validité des stationnements. Cela dit, le dispositif n’est pas sans faille, notamment parce qu’il ne fait pas la différence entre l’arrêt et le stationnement effectif d’une automobile. De quoi hypothéquer l’avenir de ces scan-cars ?

La Société des transports en commun bruxelloise, la STIB, a annoncé qu’en 2022 elle lancerait un ticket de validation totalement dématérialisé. L’opérateur bruxellois propose déjà les solutions de paiement sans contact par carte bancaire, mais il entend aller plus loin.