Mobilité - Page 47

En Flandre, 38 chantiers d’autoroute sont prévus au cours de l’année à venir. “Au total, 52 kilomètres d’autoroute seront rénovés et 13 kilomètres de nouveaux murs antibruit seront installés”, a annoncé l’agence flamande des routes et de la mobilité. L’ensemble de ces chantiers représente un investissement de 205 millions d’euros.

Le confinement complet du printemps, le télétravail, l’interdiction des déplacements non essentiels, la fermeture obligatoire de l’horeca et du secteur de la culture. Ce sont autant de facteurs qui nous ont amenés à moins se déplacer (en voiture) l’année dernière. Les données de Car-Pass montrent qu’en 2020, nous avons parcouru 4.264 km de moins en voiture. Il est également frappant de constater que plus le véhicule est récent, plus la baisse du nombre de kilomètres parcourus est importante. Pour les véhicules utilitaires légers, la baisse est nettement moins marquée.

Le ministre de la Mobilité Georges Gilkinet (Ecolo) a indiqué que la SNCB va adapter les fenêtres d’une vingtaine de wagons pour tester si cela permet d’améliorer la connexion internet des téléphones mobiles dans les trains.

La voiture reste le moyen de transport par excellence et 1 employé belge sur 5 dispose d’une voiture de société. C’est 5,5 % de plus qu’en 2019. Ces chiffres ressortent de la 5ième édition du baromètre de mobilité annuel de l’entreprise de services RH Acerta menée auprès de 40.000 entreprises.

Febiac, Renta et Traxio, les fédérations de mobilité belges, vont s’unir au sein de “Mobia”, communiquent-elles vendredi.

L’Urban Air Port qui sera opérationnel d’ici 2028 à Coventry (Grande-Bretagne) est un hub qui accueillera des voitures volantes. Ce projet très sérieux est notamment soutenu par Hyundai.

Le cdH veut interdire des véhicules diesel Euro 6a, 6b, 6c, 6d-temp et des essence Euro 3 pour septembre 2027 en Région bruxelloise.

A Bruxelles, le tribunal de première instance a débouté l’ASBL Mautodéfense dans son action visant à obtenir la suppression de plusieurs des pistes cyclables provisoires créées par la Région bruxelloise lors de la première vague de la pandémie du coronavirus, a-t-on appris vendredi.

Sous le nom de “Brupass”, de titres de transport combinant mobilité avec la STIB, le TEC, De Lijn et la SNCB seront disponibles à Bruxelles à partir du premier février de cette année-ci.

Une étude de faisabilité de 3 itinéraires vélos rapides afin d’étendre le réseau cycliste en Région bruxelloise à été lancée. Les rapports sont attendus pour le début de l’année prochaine.

La plupart de groupes politiques de la Chambre ne souhaite pas interférer dans la concertation à ouvrir entre Régions sur le dossier de la taxe kilométrique intelligente envisagée à Bruxelles.

Tel est le souhait du prince héritier saoudien qui souhaiterait développer la ville de Neom sans route et sans circulation. La nature y serait partout, sans pollution.

Une taxe kilométrique ne figure pas dans l’accord du gouvernement flamand et ne sera dès lors pas mise en oeuvre durant cette législature. La ministre de la Mobilité, Lydia Peeters (Open Vld), veut toutefois voir si les conditions peuvent être remplies en 2025, sous la législature suivante.

L’ajustement automatique annuel des émissions standard dans la formule de calcul de l’avantage imposable des voitures de société garantit qu’il augmentera à nouveau en 2021, après une réduction de deux ans.

Selon l’association des constructeurs automobiles ACEA, les dirigeants européens ont perdu le sens des réalités lorsqu’il s’agit de planifier l’avenir de la mobilité électrique. “Pour atteindre leurs objectifs, le nombre de voitures électriques devra être presque multiplié par 50 en seulement 10 ans”, indique l’organisation.