Certes, la face avant restera reconnaissable au premier coup d'œil comme celle d'une Aston Martin avec son énorme calandre. Mais il aurait été difficile pour Aston Martin de révolutionner cette face avant compte tenu de sa cote d'amour. L'arrière et le profil évoluent plus profondément, mais c'est surtout sous la carrosserie qu'Aston Martin se renouvelle.
Le châssis est entièrement nouveau tandis qu'un inédit V12 biturbo de 5,5 litres prend place sous le capot. Avec 608 chevaux et 700 Nm de couple, il permet à la DB11 d'atteindre une vitesse de pointe de 322 km/h et d'exécuter le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Plus tard, un V8 AMG à peine plus raisonnable trouvera également place sous le capot.
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