Avec ses grandes ouïes d'aération à l'avant, sa calandre spécifique, sa quadruple sortie d'échappement ou encore ses rétroviseurs fuselés, la BMW M5 ne laisse pas planer le doute: il va y avoir du sport. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 3,4 secondes tandis qu'il faut 11,1 secondes pour pointer à 200 km/h. Et en option, la M5 peut atteindre les 305 km/h.
La recette de BMW pour arriver à ces performances? L'usage d'une transmission intégrale pour la première fois sur une M5. À la demande, toute la puissance peut être transmise aux quatre roues, mais aussi uniquement aux roues arrière pour les adeptes des longues glisses. Et malgré l'ajout de cette transmission, les ingénieurs sont parvenus à maintenir le poids à 1.855 kg grâce à l'utilisation de matériaux ultralégers.
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