La nouvelle E Coupé rend ainsi 21 cm à sa grande sœur et dépasse sa petite sœur de seulement 13 cm. L’air de famille très prononcé rendra la distinction (vu de l’avant) entre ces trois modèles particulièrement compliquée. Mais la E Coupé se distingue toutefois par sa partie arrière et un profil sans pied milieu, avec une vitre de custode coupée en deux. On notera encore que les suspensions ont été abaissées de 15 mm par rapport à la berline et que la E Coupé fait le plein de technologies.
Sous le capot, Mercedes proposera un seul diesel, le nouveau 4 cylindres de 194 chevaux, mais offrira le choix en essence entre le 4 cylindres 2,0l de 184 ch et 245 ch et un V6 3,0l de 333 chevaux. À terme, les 63 AMG devraient réjouir les amateurs de sensations fortes, tandis qu’une version intermédiaire E50 AMG est également attendue.
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