Il appartient ainsi au C4 Cactus de prendre la relève de la C4, la compacte apparue sur le marché en 2010. Pour ce faire, le C4 Cactus se veut moins excentrique en abandonnant les airbumps que l'on retrouvait au milieu des portières, de même que les barres de toit en série.
La face avant est également fortement revue avec des chevrons qui rejoignent désormais les optiques tandis qu'à l'arrière, on retrouve des feux 3D plus massifs. L'intérieur n'évolue que discrètement, mais le C4 Cactus peut maintenant profiter d'équipements modernes tels que le park assist ou une navigation connectée.
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Mais la nouveauté la plus importante consiste en l'arrivée des amortisseurs à butées hydrauliques progressives, proposés pour la première fois en série.
