Esquissé par le concept-car Koeru dévoilé au dernier Salon de Francfort, le Mazda CX-4 est maintenant présenté dans sa version de série de l’autre côté du globe dans un pays où il sera exclusivement vendu.
Plus esthétique que pratique, le CX-4 dispose d’un porte à faux arrière allongé permettant d’incliner la lunette arrière façon BMW X4 ou X6. Le coffre est victime de cette nouvelle ligne et voit sa contenance chuter de 505 à 400 litres.
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Les motorisations sont adaptées au marché chinois où le CX-4 arrivera en juin : Mazda ne proposera que deux blocs essence Skyactiv-G : un 2,0l de 158 chevaux et un 2,5l de 192 chevaux.
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