Opinions - Page 3

Elon Musk, le grand patron de la marque, a admis que les Tesla étaient encore trop chères et n’a pas infirmé l’idée d’un futur modèle d’entrée de gamme qui se placerait sous la Model 3.

Pendant près de 2 mois, tout le pays a ressemblé à une sorte de “dimanche sans voiture”. Et c’est vrai, ça faisait du bien. Aujourd’hui, la population reprend peu à peu, prudemment, le chemin du boulot, et les routes se remplissent donc à nouveau, sans toutefois atteindre le niveau d’encombrement d’avant la crise…

Avec le déconfinement progressif et la saison estivale, la tentation de rouler en cabriolet est grande. Pour un budget de 30.000 €, faut-il opter pour une Porsche Boxster d’occasion ou une Mazda MX-5 neuve ? C’est ce que nous allons voir…

BMW fait partie des constructeurs automobiles qui ont placé le plaisir de conduite en haut de leur liste de priorités. Au cours de l’histoire de la marque, certains modèles ont davantage marqué la Rédaction que d’autres. Voici notre sélection.

Voilà une question que l’on se pose souvent : le moteur thermique a-t-il encore de l’avenir face à la montée en puissance des voitures électriques ? A notre avis, oui…

Le salon de l’auto a été officiellement inaugurée ce jeudi passé en présence notamment du ministre fédéral de la Mobilité François Bellot qui, dans son discours, a appelé à ne pas opposer les différents moyens de transports. Le président de la Febiac, Philippe Dehennin, a par contre fustigé le “car bashing”…

La ministre flamande de l’écologie, Zuhal Demir (NVA) l’a annoncé hier : le ring de Bruxelles verra prochainement sa vitesse réduite à 100 km/h. Une mesure prise dans le cadre du Plan Climat adopté par la Flandre, qui fait beaucoup réagir.

De plus en plus de gens demandent l’interdiction des SUV dans les centres-villes, en premier lieu pour améliorer la sécurité des usagers faibles. Une idée à débattre, bien sûr, mais qu’est-ce qu’un SUV ? Et comment est-il défini par la loi ?

À l’heure où l’on ne parle plus que de SUV, il subsiste encore quelques vrais 4×4 ultra-efficaces sur le marché : Land Rover Defender, Jeep Wrangler ou encore Mercedes Classe G. Mais pour un budget serré, il y a aussi moyen de se trouver quelques modèles sympas sur le marché de l’occasion.

Au cours de l’histoire, de nombreux modèles ont marqué la rédaction par leur « coolitude ». En toute subjectivité, voici notre top 5 qui montre que l’automobile ne se résume pas à de simples engins destinés à se déplacer d’un point A à un point B.

La beauté est quelque chose de très subjectif. Surtout lorsqu’on parle de moteur, dont l’intérêt premier est évidemment loin d’être esthétique, et qui ne se soucie le plus souvent guère de son apparence. Certains d’entre eux sont toutefois de véritables pièces de musée qui valent vraiment la peine de se pencher sous le capot. La preuve en image.

À l’heure où de plus en plus de constructeurs automobiles désertent les salons internationaux, l’heure est venue de se poser la question si ces événements ont encore une raison d’être. Eléments de réponse.

Avec l’arrivée du nouveau T-Cross, la gamme des SUV de Volkswagen n’aura jamais été aussi large. Mais à l’heure où ce nouveau modèle débarque dans les concessions, on peut se demander si, pour le même budget, un Tiguan d’occasion ne serait pas plus intéressant ?

Après six jours d’essai de la mobilité électrique totale, l’expérience arrive tout doucement à son terme. Mais le moins que l’on puisse dire, c’est que nous ne sommes pas au bout de nos (mauvaises) surprises.

L’utilisation d’une voiture électrique nécessite beaucoup de discipline. Malgré toutes les précautions nécessaires, un grain de sable peut très vite bloquer la machine du quotidien. De quoi vite perdre patience !