La “poignée hollandaise” est une manière sûre d’ouvrir la portière d’une voiture, en utilisant la main la plus éloignée du levier. De cette manière, vous regardez automatiquement derrière vous pour vérifier qu’aucun cycliste ou autre usager de la route ne s’approche.
En tant que conducteur, vous utilisez donc votre main droite, et en tant que passager, votre main gauche. Dans notre pays, cette méthode est peu usitée, mais au Royaume-Uni, elle est clairement recommandée (mais pas obligatoire) dans le Code de la route depuis l’année dernière.
Vooruit veut maintenant rendre ce système obligatoire en Belgique également. Le député et expert en circulation Joris Vandenbroucke a déposé une proposition de loi en ce sens. Selon lui, 300 cyclistes sont blessés chaque année par l’ouverture des portières de voiture et la sensibilisation ne suffit pas.
« Je suis conscient qu’il sera difficile de faire respecter la loi. L’idée n’est pas d’avoir un policier à chaque coin de rue pour vérifier comment les gens ouvrent leur portière, mais de faire en sorte que la poignée hollandaise devienne une habitude », a-t-il déclaré à HLN.
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Superflue ?
La question qui se pose, bien sûr, est de savoir si cet ajustement est nécessaire. Après tout, le code de la route énonce déjà clairement la nécessité d’être prudent : « Il est interdit d’ouvrir ou de laisser ouverte la portière d’un véhicule, de monter ou de descendre d’un véhicule, sans s’assurer que cela ne peut mettre en danger ou gêner les autres usagers de la route, notamment les piétons et les conducteurs de deux-roues ».
L’institut Vias n’est pas opposé à la poignée hollandaise en soi, mais pense que les réglementations actuelles sont suffisantes.
« Devrions-nous préciser explicitement comment les gens doivent sortir de leur coquille ? Je ne le pense pas. Un conducteur peut tout aussi bien regarder dans les rétroviseurs et déverrouiller la porte de la main gauche », déclare Stef Willems, porte-parole.
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