Ce qui est vrai, c’est que la journée sans voiture annuelle (qui s’inscrit dans la semaine de la Mobilité à l’échelle européenne) rencontre un succès grandissant dans notre capitale, les usagers investissant avec le plus grand plaisir les tunnels et grands axes qui sont habituellement réservés aux automobiles.
Politique - Page 21
Beaucoup pensent que, chaque année, le Grand Prix de Spa-Francorchamps coûte de l’argent aux autorités wallonnes qui doivent combler un déficit compris entre 5 et 7 millions d’euros. Sauf que, selon une étude de Deloitte, cet investissement est en fait générateur d’une grande valeur ajoutée pour la Région. Explications.
En ces temps de crise, les salaires et les avantages des ministres et des membres du Parlement font souvent l’objet de discussions. Leur parc automobile n’y échappe pas non plus. Alors que la population a du mal à joindre les deux bouts, les ministres roulent toujours allègrement dans des modèles haut de gamme de Mercedes, BMW et Volvo, rarement électriques, alors qu’ils veulent nous imposer cette énergie.
Depuis le 1er avril 2022, le gouvernement impose aux stations-service d’afficher une comparaison des prix des différents types de carburant. Ces données sont cependant devenues obsolètes et indiquent toujours que rouler en électrique est deux fois moins cher que rouler en véhicule utilisant des combustibles fossiles. La fédération des carburants BRAFCO appelle cela une véritable tromperie du consommateur. À juste titre ?
Réunis cette semaine, les pays membres d’OPEP+ – dont la Russie fait partie – ont décidé pour la deuxième fois cette année de réduire leur production de pétrole brut. Objectif : faire remonter les prix du brut et, partant, les prix des carburants dans les stations-service.
La norme Euro 7 est attendue de pied ferme par les constructeurs qui devront se plier à ses prescriptions dès 2025. Un agenda qui devient intenable, car l’Europe vient une nouvelle fois de reporter sa publication… Voilà un dossier qui commence à faire rire… jaune, d’autant que des rumeurs font état de la potentielle disparition du moteur Diesel.
Alors que la Wallonie tente de faire passer une nouvelle fiscalité pour les automobiles, Bruxelles veut toujours introduire une taxe kilométrique pour l’usage de la voiture. Cela dit, le projet semble bien mal embarqué, notamment parce que la Flandre fait barrage… à cause du ring !
À l’issue de la semaine de la Mobilité qui s’est terminée à Bruxelles par le traditionnel dimanche sans voiture, Elke Van den Brandt, ministre régionale de la Mobilité a plaidé pour réitérer plus souvent cet événement. Verrons-nous un dimanche sans voiture par mois ?