Salon Auto

Crise sanitaire oblige, cette année, le Salon de l’Auto a lieu partout en Belgique au sein des concessions automobiles. De grosses ristournes sont donc d’application. Un aperçu des remises par marque !

Bien que le Salon de Bruxelles n’aura pas lieu début 2022, le Febiac, organisateur du Salon, occupera malgré tout une partie du Heysel. Notamment la toiture à travers un pop-up Rooftop Studio, c’est-à-dire un lieu de présentation réservé aux journalistes et influenceurs. 

Cela fait déjà un certain temps que les salons automobiles sont confrontés à des difficultés. Une situation qui a encore empiré avec les annulations dues à la crise du coronavirus, comme cela vient d’être le cas pour le salon de Bruxelles 2022. Mais quel avenir dès lors pour ces événements ? Les salons automobiles survivront-ils à la crise et à la transition vers la voiture électrique ? 

Compte tenu de la situation sanitaire, les organisateurs du salon de Bruxelles ont décidé ce vendredi d’annuler l’édition 2022 dans les palais du Heysel. La FEBIAC précise toutefois qu’il ne s’agit pas d’une annulation, mais d’un déplacement du salon vers le réseau de concessionnaires de chaque marque.

La marque japonaise Nissan vient d’annuler sa participation au prochain salon de l’automobile de Bruxelles qui se tient début janvier 2022. Un revirement que la marque explique surtout pour des raisons sanitaires.

La dernier Codeco de novembre 2021 en a remis une couche sur les mesures sanitaires relatives aux grands événements. Si la FEBIAC confirme bien la tenue du salon, elle précise aussi le protocole sanitaire qui sera en vigueur.

Après l’annulation de l’édition de janvier 2021 en raison du coronavirus, le Salon de l’automobile de Bruxelles aura bel et bien lieu en janvier 2022. La bonne nouvelle, c’est que le salon sera bien suivi, et ce malgré la défection des marques du groupe D’Ieteren, de Volvo et de Mazda. Pas moins de 50 autres marques seront ainsi présentes dans les palais du Heysel afin que cet événement redevienne un véritable festival automobile.

En septembre dernier, le salon automobile de Bruxelles 2022 a bien failli être annulé. La faute aux nombreuses défections comme Mazda, Volvo ou encore le groupe D’Ieteren. L’histoire n’est peut-être pas finie, car, aujourd’hui, c’est le groupe Jaguar-Land Rover qui fait part de son absence.

Le Salon de l’Automobile de Genève ne rouvrira pas ses portes en 2022. Les organisateurs ont en effet décidé d’annuler cette édition et de donner rendez-vous directement en 2023.

Volkswagen a présenté au Salon de Munich l’ID.Life, un concept-car qui préfigure la voiture électrique à 20.000€ commercialisée d’ici 2025.

En début de semaine, nous nous demandions si le Salon de l’automobile de Bruxelles 2022 allait ouvrir ses portes. L’heure était si grave que sa disparition pure et simple a même été évoquée, ce qui est injuste comme l’a souligné l’organisation.

Avec le possible retrait du groupe D’Ieteren et la rumeur que les marques de Stellantis ne seront pas présentes, le Salon de l’automobile de Bruxelles ne s’annonce pas sous les meilleurs auspices. Est-ce la fin du salon de l’auto qui est organisé dans notre pays depuis 1902 ?

Redéfini en Salon des mobilités, l’IAA a établi cette année pour la première fois ses quartiers à Munich. Voici les voitures les plus impressionnantes que l’on pouvait y voir.

Le salon de l’automobile de Bruxelles avait déjà été perturbé par les militants du climat en 2020. Aujourd’hui, le groupe “Sand in the Gears” menace également d’agir lors de l’IAA de Munich en septembre. Ce salon de l’automobile va-t-il se terminer en champ de bataille ? Les organisateurs ne sont pas rassurés.

Alors que le Salon de l’Auto 2021 a été annulé mais que le Salon de l’Auto 2022 est bel et bien confirmé, Volvo annonce ne pas y participer. Un chemin que suivront les autres constructeurs automobiles ?