Lorsque le Salon automobile de Bruxelles 2021 a été annulé en raison des restrictions liées au coronavirus, les marques ont cherché des alternatives pour attirer les clients que ce soit dans les showrooms de leur réseau ou sur leurs sites internet ou de nombreuses galeries virtuelles avaient été conçues dans l’urgence. Comme c’est le cas pour la visioconférence, la numérisation des services et des contacts est une tendance bien réelle et on se demandait si elle allait avoir raison des expositions physiques.
Malgré tout cela, la FEBIAC qui est l’organisateur du Salon de Bruxelles continue de croire en l’avenir de cet événement. Un pari qui semble déjà être gagné pour 2022 puisque pas moins de 50 marques prendront part à la fête dans les palais du Heysel. Le Salon se déroulera du vendredi 14 janvier au dimanche 23 janvier 2022 et il réunira voitures particulières et utilitaires légers.
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70% du marché répond présent
« Dès le début des préparatifs de cette 99e édition du Salon automobile de Bruxelles, nous avons posé comme condition que la majorité des marques de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers actives sur le marché belge soient représentées », a expliqué Andreas Cremer, administrateur délégué de la FEBIAC.
Aujourd’hui, nous sommes fiers de dire que notre édition 2022 du Salon de Bruxelles réunira des exposants qui représentent ensemble près de 70 % du marché automobile belge.
Et bien sûr, le public pourra à nouveau découvrir les nouveautés les plus importantes du secteur automobile. « Depuis le dernier salon automobile de Bruxelles en 2020, l’évolution des développements technologiques s’est bien sûr poursuivie. De nouveaux modèles, de nouvelles technologies, mais aussi de nouveaux acteurs ont fait leur entrée sur le marché. Et ils souhaitent présenter leurs modèles au Heysel » a ajouté le directeur du salon, Pierre Lalmand.
Des défections remarquées
Cela dit, certaines marques parmi les plus importantes seront malgré tout absentes des palais du Heysel en janvier 2022. Volvo, qui ne participe que rarement à un salon automobile, même d’envergure internationale, voit davantage d’avenir dans la vente en ligne qui a débuté récemment avec sa marque de luxe Polestar.
Mazda aussi a renoncé à venir à Bruxelles, mais la marque prévoit de nombreuses actions à travers tout son réseau. Enfin, les nombreuses marques du portefeuille D’Ieteren seront aussi absentes, à l’exception de la marque sportive Cupra. Bien entendu, D’Ieteren n’entend pas laisser le champ libre à ses concurrents et le groupe mettra en place de grandes actions au sein de son réseau de concessionnaires ainsi que via les plates-formes digitales d’Audi, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Porsche et Volkswagen.
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