Sécurité routière - Page 29

On a déjà parlé des multiples capacités des caméras ANPR qui ne se bornent pas seulement à scanner les plaques, mais qui peuvent aussi détecter des comportements interdits, comme l’usage du téléphone portable au volant. VIAS voudrait que le cadre légal soit adapté pour pouvoir utiliser ces caméras sur le sol belge.

L’hiver revient même s’il n’est pas encore très vigoureux. La bonne nouvelle, c’est que les prix des pneus hiver n’ont pas augmenté cette année. Par contre, dans les stations de montage, les files s’allongent déjà…

Brûler un feu rouge est interdit. Mais passer au feu orange constitue aussi une infraction et cet acte est passible d’une solide amende.

Bien que finalisé dans son principe, le permis à points continue de diviser la majorité et on voit mal comment il pourrait être adopté à court ou moyen terme. D’où l’idée de l’équipe du ministre de la Mobilité de créer un nouveau dispositif de formations spécifiques à destination des récidivistes.

Une grande enquête menée au niveau européen par VIAS montre ô combien les automobilistes belges ont encore du chemin à parcourir pour adopter un comportement raisonnable au volant. Drogues, alcool, médicaments, excès de vitesse et usage du téléphone portable représentent malheureusement des habitudes très ancrées.

Chaque année, l’Automobile Club Allemand organise un grand comparatif de pneus hiver pour déterminer quel est le meilleur pneu du marché. Voici le classement, bien utile à l’heure de faire un choix.

La police renforce actuellement les contrôles sur l’utilisation du téléphone au volant. Mais est-ce également le cas si vous envoyez un message à un feu rouge ? Ou si vous êtes en train de manger ou de régler la navigation ? Gocar.be fait le point.

Selon une enquête, 16% des jeunes conducteurs wallons conduiraient sans porter leurs lunettes correctrices. Voilà qui pose question et qui met clairement la vie des autres usagers en danger.

La dashcam, c’est cette petite caméra placée sur le tableau de bord et qui enregistre en permanence la route que nous parcourons. Manifestement, cet outil est de plus en plus utilisé par les Belges qui sont 11% à l’utiliser. Mais à quelles fins ?

La loi est paradoxale : d’une part, elle interdit l’usage du téléphone au volant et d’autre part, elle oblige à ce que celui-ci soit fixé sur le tableau de bord. Dès lors, à partir de quand peut-on recevoir une amende ? Mieux vaut le savoir avant les opérations de contrôle de grande ampleur ces 10 et 11 octobre.

Si l’usage du téléphone portable est puni partout en Belgique, il faut constater que les amendes ne sont pas toutes les mêmes. En effet, le montant de celles-ci peut varier d’une région à l’autre. Comment est-ce possible ?

Aux États-Unis, la révolution numérique touche désormais aussi les plaques d’immatriculation. Une avancée qui présente des aspects franchement intéressants.

Les automobilistes restent des vaches à lait pour les autorités belges. En 2022, ce sont en effet plus de 543 millions d’euros qui sont rentrés dans les caisses grâce principalement aux excès de vitesse. Et encore, il ne s’agit que d’un bilan provisoire…

Les conducteurs sans permis ne semblent jamais avoir été aussi nombreux sur nos routes. Chaque jour, ce sont en effet près de 50 conducteurs sans permis qui sont contrôlés ou interceptés par la police. Et ce ne serait que la partie émergée de l’iceberg, selon l’Institut VIAS.

Pour les autorités, les caméras ANPR apparaissent de plus en plus comme des outils de contrôle puissants. Bien que le gouvernement ait abandonné l’idée de leur faire détecter l’usage du téléphone au volant, elles pourraient bientôt contrôle le certificat de contrôle technique en temps réel. Mais est-ce légal et cette pratique ne viole-t-elle pas la vie privée ? Le débat est ouvert.