On a déjà parlé des multiples capacités des caméras ANPR qui ne se bornent pas seulement à scanner les plaques, mais qui peuvent aussi détecter des comportements interdits, comme l’usage du téléphone portable au volant. VIAS voudrait que le cadre légal soit adapté pour pouvoir utiliser ces caméras sur le sol belge.
Sécurité routière - Page 29
Bien que finalisé dans son principe, le permis à points continue de diviser la majorité et on voit mal comment il pourrait être adopté à court ou moyen terme. D’où l’idée de l’équipe du ministre de la Mobilité de créer un nouveau dispositif de formations spécifiques à destination des récidivistes.
Une grande enquête menée au niveau européen par VIAS montre ô combien les automobilistes belges ont encore du chemin à parcourir pour adopter un comportement raisonnable au volant. Drogues, alcool, médicaments, excès de vitesse et usage du téléphone portable représentent malheureusement des habitudes très ancrées.
La loi est paradoxale : d’une part, elle interdit l’usage du téléphone au volant et d’autre part, elle oblige à ce que celui-ci soit fixé sur le tableau de bord. Dès lors, à partir de quand peut-on recevoir une amende ? Mieux vaut le savoir avant les opérations de contrôle de grande ampleur ces 10 et 11 octobre.
Les conducteurs sans permis ne semblent jamais avoir été aussi nombreux sur nos routes. Chaque jour, ce sont en effet près de 50 conducteurs sans permis qui sont contrôlés ou interceptés par la police. Et ce ne serait que la partie émergée de l’iceberg, selon l’Institut VIAS.
Pour les autorités, les caméras ANPR apparaissent de plus en plus comme des outils de contrôle puissants. Bien que le gouvernement ait abandonné l’idée de leur faire détecter l’usage du téléphone au volant, elles pourraient bientôt contrôle le certificat de contrôle technique en temps réel. Mais est-ce légal et cette pratique ne viole-t-elle pas la vie privée ? Le débat est ouvert.