Sécurité routière - Page 45

Selon VIAS, le permis à points permettrait d’épargner 150 vies en seulement 18 mois d’application. Pour cette raison, l’Institut soutient cette mesure ainsi que 4 autres qui permettraient, elles aussi, de sauver des vies. 

Avec la multiplication des vélos sur la route, leurs performances sans cesse croissantes (pour les électriques en tout cas) et des prix de vente qui peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros, contracter une assurance peut probablement être une bonne idée. Voici les cas dans lesquels celle-ci s’impose.

Avec l’inflation galopante, de plus en plus de ménages rencontrent de grosses difficultés à payer leurs factures. C’est aussi le cas des amendes routières qui sont aussi de plus en plus nombreuses avec les radars-tronçons. Pour alléger la charge, le gouvernement a toutefois une solution.

Présenté le 7 septembre dernier, l’iPhone 14 intègre de nouvelles fonctionnalités, dont la capacité à reconnaître un accident de la circulation et de lancer l’alerte. De quoi sauver des vies ?

Le nombre d’amendes routières émises a augmenté de façon spectaculaire au cours des derniers mois. En 2022, plus de 3 millions d’automobilistes ont reçu une amende. Cela est principalement dû (ou à cause ?) du personnel supplémentaire dans les centres de traitement régionaux qui traitent ces amendes.

Selon les dernières statistiques de la sécurité routière, 114 personnes sont décédées seules au volant et en n’impliquant aucun autre véhicule. Les erreurs d’appréciation seraient-elles légion ?

L’institut VIAS a analysé les données hospitalières et il apparaît que de nombreux accidents avec des blessés graves passent sous les radars de la police. La situation est-elle plus grave qu’annoncé ?

Il existe une croyance selon laquelle les voitures rouges seraient plus susceptibles de provoquer ou d’avoir des accidents. Mais est-ce vraiment fondé ? Apparemment oui selon Car Vertical qui a mené une étude via la plate-forme de détection des antécédents des véhicules.

Circuler en voiture dans la capitale devient vraiment compliqué. Dans un quartier d’Anderlecht, par exemple, la vitesse est désormais limitée à 10 km/h et elle est contrôlée par un radar. Plusieurs habitants ont déjà reçu une amende. 

Les primes d’assurance automobile RC ont diminué de 4,7% en l’espace de 5 ans selon Statbel. Selon l’organisme belge de statistiques, ce serait du en grande partie à la baisse du taux de sinistralité. 

On le sait : d’ici la fin du mois d’août, les radars-tronçons situés sur les autoroutes flasheront tous dès 129 km/h. C’est donc la fin de la marge de tolérance. Une décision qui va aussi concerner tous les radars-tronçons de Wallonie, qu’il s’agisse de routes régionales ou locales. 

Il arrive que certaines personnes à mobilité réduite boivent parfois trop et constituent ainsi un danger pour la circulation. La police d’Anvers a récemment intercepté deux personnes ivres dans un fauteuil roulant électrique.

Deux personnes ont perdu la vie dans un accident survenu lundi sur l’E40. De nombreux curieux ont filmé la scène, ce qui est évidemment totalement interdit. Ces automobilistes indélicats seront lourdement sanctionnés. Et voilà pourquoi.

Le nouveau plan de circulation à Bruxelles n’est pas seulement à l’origine d’un grand désordre dans la circulation, mais il met également des vies en danger. Un conducteur a été grièvement blessé dans une rue “interdite” de Bruxelles par une borne qui a soudainement surgi du sol et qui a transpercé sa voiture ! (Photos : Marnix Decuyper)

Les trottinettes ont envahi nos villes pour souvent améliorer la mobilité dans notre quotidien. À l’heure où de nouvelles règles sont entrées en vigueur, certains comportements posent toutefois question. Et notamment celui de ce Bruxellois qui a été arrêté après avoir été mesuré à 112 km/h !