Sécurité routière - Page 48

Il arrive que certaines personnes à mobilité réduite boivent parfois trop et constituent ainsi un danger pour la circulation. La police d’Anvers a récemment intercepté deux personnes ivres dans un fauteuil roulant électrique.

Deux personnes ont perdu la vie dans un accident survenu lundi sur l’E40. De nombreux curieux ont filmé la scène, ce qui est évidemment totalement interdit. Ces automobilistes indélicats seront lourdement sanctionnés. Et voilà pourquoi.

Le nouveau plan de circulation à Bruxelles n’est pas seulement à l’origine d’un grand désordre dans la circulation, mais il met également des vies en danger. Un conducteur a été grièvement blessé dans une rue “interdite” de Bruxelles par une borne qui a soudainement surgi du sol et qui a transpercé sa voiture ! (Photos : Marnix Decuyper)

Les trottinettes ont envahi nos villes pour souvent améliorer la mobilité dans notre quotidien. À l’heure où de nouvelles règles sont entrées en vigueur, certains comportements posent toutefois question. Et notamment celui de ce Bruxellois qui a été arrêté après avoir été mesuré à 112 km/h !

Toute personne conduisant une voiture large sur l’Autobahn en Allemagne devrait réfléchir à deux fois avant de choisir la voie de gauche pendant les travaux…

Dans les embouteillages sur les routes à plus d’une voie, les usagers de la route devraient immédiatement former une voie de secours, mais ce réflexe est encore trop rare. C’est pourquoi l’Agence pour les Routes et le Trafic lance une nouvelle campagne de sensibilisation. Nous expliquons le principe une fois de plus.

Le week-end dernier, un conducteur apparemment inconscient au volant d’une Renault Clio a été repéré sur l’E314. La conduite fantôme a duré pas moins de 25 kilomètres grâce (ou en dépit ?) aux aides à la conduite du véhicule.

Une agence californienne très officielle accuse Tesla de mentir à ses clients concernant l’autonomie de ses véhicules. L’agence responsable des véhicules à moteur (DMV) a même déposé plainte contre le constructeur.

Quiconque circule en France au cours de la période à venir et respecte la limite de vitesse indiquée sur les routes départementales risque néanmoins des amendes pour excès de vitesse. En effet, la vitesse limite sur ces routes départementales a été relevée, mais tous les radars n’ont pas encore été modifiés.

Le VAB invite les automobilistes à ne pas garer leur voiture sur l’herbe sèche. Ceux qui le font risquent de créer un incendie. Heureusement, le célèbre service de dépannage propose également des conseils pour éviter cela.

Un nouveau système de contrôle de la vitesse est testé en Espagne cette année. Ce dispositif est utilisé pour attraper les automobilistes qui freinent d’habitude juste avant un radar ordinaire parce qu’ils roulent trop vite. Et ce n’est pas tout…

Les autorités ont décidé de privilégier les radars-tronçons pour contrôler la vitesse et infliger des amendes. Dès ce mois de novembre 2022, 22 nouveaux boîtiers vont être opérationnels au niveau fédéral.

Depuis le 6 juillet 2022, toutes les nouvelles voitures homologuées doivent être équipées d’une boîte noire qui enregistre les données de conduite. Objectif : accroître la sécurité routière et contribuer à des études. Cela dit, le système semble mal engagé, car les experts automobiles ne semblent pas formés pour extraire les données.

Les usagers faibles de la route doivent également respecter le code de la route, ce qui n’est pas toujours le cas. L’année dernière, par exemple, 12 517 cyclistes ont reçu une amende, soit une moyenne de 34 par jour. 

La proposition de Vooruit et Groen d’introduire une zone 30 dans les agglomérations afin de réduire le nombre de décès dus à la circulation suscite de nombreuses réactions. S’agit-il vraiment d’une mesure efficace ? Ou faut-il la réduire encore ?