Sécurité routière - Page 63

Selon l’Institut américain de la National Highway Traffic Safety Administration, un conducteur qui a reçu un message texte consulte son téléphone portable pendant 4,6 secondes en moyenne. Pour démontrer à quel point cette pratique est dangereuse, Lexus a mis au point une petite expérience.

En Allemagne, un jeune de 24 ans a été condamné à 3,5 ans de prison. A la vitesse de 232 km/h, l’homme a provoqué en 2019 un horrible accident qui a impliqué la mort d’un autre conducteur.

Selon le quotidien l’Echo, 12.000 infractions routières constatées depuis la mise en place de la zone 30 à Bruxelles seraient en attente au tribunal de police de la capitale. Une situation qui paraît difficile à résoudre.

La police d’Anvers a fait une grande action contre les tuners ce week-end. Au total, 4 voitures ont été confisquées et 450 (!) amendes ont été distribuées. Selon la police, il s’agissait de nuisances et de situations dangereuses.

Ceux qui se rendent en Autriche plus tard dans l’année feraient mieux de ne pas conduire trop vite. Non seulement les amendes pour excès de vitesse sont doublées, mais vous risquez également de vous voir confisquer votre voiture ou de vous voir retirer votre permis de conduire.

Le Parquet de Bruxelles vient de demander à la police de relever les seuils de tolérance de ses radars situés en zone 30 à Bruxelles. Une situation qui n’est malheureusement que temporaire.

Les Britanniques et les Américains confirment que manipuler l’écran tactile de sa voiture en conduisant est plus dangereux que de conduire sous l’emprise de l’alcool ou du cannabis. Il y a donc lieu de plaider en faveur de règles européennes concernant à la fois la conception et l’utilisation des écrans tactiles.

L’école de formation automobile Jesco à Puurs, près de Willebroek, dispose désormais de plusieurs modèles Mercedes intéressants pour offrir des cours de conduite au grand public. Vous y apprendrez plus que le simple dérapage.

Touring indique que le nombre de victimes de la route qui ont perdu la vie lors d’un accident contre un obstacle en bordure de voie représente 33% du nombre total des accidents (311) mortels survenus en 2019 en Wallonie. Pour toute la Belgique, il s’agit de 193 morts dans ce genre d’accidents sur un total de 646 victimes.

Valérie De Bue, la ministre wallonne en charge de la Sécurité routière, a présenté 10 mesures destinées à favoriser un meilleur partage des routes wallonnes et ainsi d’y diminuer le nombre d’accidents. Parmi celles-ci: l’introduction de limitations de vitesse dynamiques, de nouveaux radars mais aussi la mise en place d’un contrôle technique pour les motos et la création d’un centre de connaissance wallon sur les circonstances des accidents de la route.

Depuis l’instauration de la zone 30 à Bruxelles, les automobilistes roulent en moyenne 9% mois vite, a rapporté De Morgen.

L’Institut Vias a indiqué jeudi que plus de 2% des automobilistes contrôlés à l’alcool lors de la dernière campagne Bob étaient positifs.

Le SUV du constructeur de voitures électriques vient d’être confronté aux tests de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) et a obtenu la note maximale partout.

Un peu plus de deux semaines après l’entrée en vigueur au premier janvier de la limitation généralisée en Région bruxelloise à 30 km/h, excepté sur les grands axes, Bruxelles Mobilité met en service ce lundi trois nouveaux radars-tronçons quai de Mariemont, quai Demets à Anderlecht et avenue Bordet à Evere et continue à déployer des aménagements pour faire respecter la limitation de vitesse dans les rues de la capitale.

L’association automobile allemande ADAC met en garde contre les dangers de la Suda SA01, une voiture électrique chinoise. “Ce modèle n’aurait jamais dû être approuvé pour l’Europe”, a conclu l’organisation. (photos : ADAC)