Sécurité routière - Page 64

Alors qu’en Belgique, le taux d’alcool autorisé au volant est de 0,5 g/l de sang, la situation est parfois différente selon les pays d’Europe dans lesquels vous pourriez voyager cet été…

Selon une étude réalisée par l’Albertis Global Observatory dans plusieurs pays, 44 % des conducteurs n’utilisent pas leurs clignotants lorsqu’ils doublent ou changent de voie. Et savez-vous que près de 70% des conducteurs utilisent leurs clignotants de manière incorrecte ? Ne pas utiliser le clignotant lors d’un dépassement, en quittant un rond-point ou une place de parking sont les erreurs les plus fréquemment commises…

Cela fait maintenant deux ans que la France a fait baisser la limitation de vitesse sur le réseau secondaire de 90 à 80 km/h. L’expérimentation devait durer deux ans, c’est donc le moment de tirer le bilan et il semble que les promesses ne soient pas tenues.

Depuis plusieurs mois, les excès de vitesse ont augmenté dans des proportions parfois importantes. La crise du coronavirus et le confinement ne sont d’ailleurs pas étrangers à cette évolution…

Hier, la commission de la Mobilité de la Chambre a rejeté la proposition qui instaurait la tolérance zéro pour l’alcool au volant…

Selon une estimation de l’Institut pour la sécurité routière Vias, la Belgique compterait chaque année 17 morts et 335 blessés de moins sur les routes si la tolérance zéro envers l’alcool au volant était appliquée… (photo : Belga)

Selon la ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters (Open Vld), 3 contrôles de trajectoire sur 4 ne sont pas actifs en Flandre. Concrètement, seulement 76 des 302 systèmes fonctionnent, le reste ne fonctionne pas…

Le 1er juillet, la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire français fêtera ses deux ans. Au vu de ses résultats peu satisfaisants et des nombreuses exceptions à travers le pays, son avenir n’est pas vraiment assuré…

Waze et Infrabel se sont associés pour que les passages à niveau soient signalés par la célèbre application. Un plus pour la sécurité routière…

Désormais, toutes les Volvo verront leur vitesse de pointe limitée à 180 km/h. Une mesure exceptionnelle faisant partie d’un plan visant à réduire le nombre d’accident mortels à zéro…

Selon une enquête de Touring, un véhicule sur deux roule avec des pneus dont la pression est trop basse. Tout aussi préoccupant, environ 15% roulent avec des pneus usés…

Les 19 et 20 février derniers, une conférence mondiale des ministres concernant la sécurité routière a eu lieu en Suède. Celle-ci a donné vie à la « Déclaration de Stockholm » qui revendique le 30 km/h généralisé en agglomération. En Flandre, plusieurs associations font déjà le forcing pour que cette mesure soit mise en place…

Depuis le 14 février 2020, vous n’êtes plus autorisés à utiliser dans la circulation allemande les applications dites “flash” qui “dénoncent” les contrôles de vitesse avec ou sans surveillance. Pour l’instant, il y a encore une lacune dans la loi.

Bien que les marathons flash soient censés encourager les conducteurs à modifier leur comportement, selon une recherche allemande, cet effet ne s’est pas réalisé… (photo : Belga)

La police recourt désormais à son personnel civil pour flasher le long des routes !